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特斯拉「國道神拉」閃死神!

確實很安全
【幾乎涉及全部車型! #美宣布調查特斯拉自動駕駛系統#】據路透社報導,當地時間16日,美國國家公路交通安全管理局宣布,經過調查一系列撞車事故,他們正式對特斯拉自動輔助駕駛系統展開安全調查。此次調查涉及約76.5萬輛特斯拉汽車,幾乎涵蓋特斯拉2014年以來在美國銷售的全部車型
我知道駕駛恍神是首要問題....但是~現在工程車施工都不放三角錐提前警告嗎??

急煞雙閃警示,ESP作動,補油門抵消擺動。
id104140alex wrote:
我知道駕駛恍神是首要問題....但是~現在工程車施工都不放三角錐提前警告嗎??


這種很多是移動式清掃或是修剪中央分隔島,移動速度很快,要放置三角錐不是不行,但是高公局現在都是外包,很難期待他們全部依照sop,我自己都檢舉好幾次不按照規定施工,有提前封閉交流道的,害我多繞三十公里,有公告封閉兩線道的,結果封閉了三個線道只開放路肩的。 目前規定是有檢舉都必須有回函確認,與處理方式回報。所以有疑慮多多檢舉吧。



以上是官方的責任,講講駕駛的防禦性駕駛部分。

其實這類型工程大部分都是上班時間尖峰時間前完成,所以上班時段開車,駕駛自己要注意高架看板的路況警示,該切換車道的自己早點切換別最後縮減車道才切,很多都是駕駛人自己貪快,到最後縮減車道才用插隊的方式硬插別人已經提前變換的車道。造成更多的危險。
btopia wrote:
底盤真的很穩特斯拉「...(恕刪)
跟前面網友同樣疑問,高速公路施工,遠遠就應該擺三角錐,怎麼還有車輛在內線跑...前面那台如果閃神應該也撞上去
btopia wrote:
底盤真的很穩特斯拉「(恕刪)

自動駕死
幸好有閃掉,看來駕駛要去收驚了~
重複回文,刪⋯
前車隔熱紙再貼黑一點啊
前車隔熱紙再貼黑一點啊
前車隔熱紙再貼黑一點啊

透的過去就可以看到前面的情況
過分神話了,自動手動都無所謂,重點在於不專心,那麼多人沒驚嚇沒撞上,連前面那台都知道閃了,就這位非要這樣,如果右邊有車那還神?

我開始覺得國道看到特斯拉要遠離,我也曾看過在那放雙手疑似在測試的駕駛,恐怖
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