higginsmimi wrote:
車主覺得很滿意，但一堆不是車主卻說了一堆缺點
不就是覺得有一堆缺點所以才沒成為車主啊
這樣說也沒錯，但是目前台灣電動車基礎建設實在讓大家沒信心之外，外加特斯拉是新車廠品質還沒很成熟，車主滿意還可以這麼高，也實在不容易了
重點在於，他們想嫌特斯拉，但又怕真正車主發聲，這心態不是很奇怪嗎？
但無所謂拉，反正我目前希望特斯拉不要賣太好，因為明年model Y上市絕對賣翻天，但我真覺得車的數量要跟上基礎建設比較好，所以隨便他們黑囉，不要賣太好也很好
fatfellow wrote:
哈哈哈
我都退休了
休息一陣子
就在哪裡廢話跟加油添醋
PTT? 我可沒帳號
繼續掰
不過最近倒是可能會再出山
一家在五年內應該可以扳倒特粉的神主牌
https://www.google.com/amp/s/www.businessinsider.com/tesla-market-share-april-lowest-level-2-years-increased-competition-2021-6%3famp
Cybertruck 面對的是成熟的 F150-lightening 跟即將交車的 R1T
光是皮卡這一塊，嘿嘿
笑死
皮卡對特斯拉來說是新的市場 就算一年只能賣幾十萬台還是等於瓜分現有的皮卡市場
現有車廠皮卡躺著賺的光景 未來難說了
看到你的回答我笑了，的確幻想又不花錢，平常開車在路上跟旁邊車一起也是群聚，油車去加油也是群聚，大家都在群聚。
內文搜尋
從 APP 打開
X