tom5784 wrote:特斯拉的內裝與組裝工...(恕刪) 這些缺點在買之前應該大部份車主都知道,所以介意的也不會買,這是一個很好的結果。我想這是跟他的銷售模式有關,沒有sales的強力推銷,一切都要自己來(保險,隔熱紙...),所以會買的人買之前都已經有相當認知,所以在決定買不買的天平中,不會是主要考量。
我就是因不喜歡特斯拉內裝和組裝品質不佳而不買的人從大概十年前在信義新光三越試第一代model S 到內湖 model X, 皆因上述問題和不是很好的行路質感而放棄,它的優點直線加速和AP 反而不是我在意的重點看完了 Benz EQC, Jaguar I-pace, Audi e-torn, Porsche Taycan,我最後選了Taycan 4S cross Turismo
我以前買N82也以為自己用的是智慧型手機,相機超強的蔡司鏡頭+氙氣閃光燈 超棒的智慧型手機但買了iPhone之後才知道不是這麼一回事現在還有人希望手機的照相功能跟閃光燈要跟相機一樣嗎?XD我個人感覺就跟現在很多人覺得電動車選擇很多 大家都是電動車傳統車廠一堆實體按鈕內裝有質感多了~嗯…
買車是看個人喜歡,有些人覺得不值,有些人卻覺得有些優點是別台車作不到的。我自己也是特斯拉車主,但看一堆不是車主的在講話,實在覺得很奇怪。iPhone剛出來只有一個面板,以前滑蓋、按鍵、曲面後來都變只有一個面板,簡單有簡單的樣子,特斯拉內裝真的不行,底盤避震系統更是糟,但每台車都有其優缺點,花千萬的超跑也是一樣,而願意花這筆錢去買特斯拉這樣車的人,高興、喜歡就好,沒什麼不好。
Yaocw wrote:美感這種事很見仁見智...(恕刪) 以3C產品來看特斯拉其實它的質感是不錯的 如同IPHONE 一樣特斯拉是3C科技產品+汽車的外殼兩者不同開MB 也看過試駕過特斯拉我只能說 以科技感來說 特斯拉真的無敵
fatfellow wrote:量產了沒?你現在買得...(恕刪) 要嘴量產,你在另一個討論串裡也自打嘴巴扯還沒量產的Lucid 800V系統有多麼先進,VAG J1 也是800V ,不論續航,馬力都看不出有什麼優勢。搞一個20年歷史的OLED老技術要花25M也值得拿出來誇耀,是因為年紀大功力退步了嗎?令人不甚唏噓有負你當年車版皇帝的江湖封號!