papabear128 wrote:
想到一個問題, 如果(恕刪)
建議樓主可以跟特斯拉合作的充電顧問詢問看看，
在這裡是問道於盲，許多似是而非的回答～
基本上，台電是會建議用您的Ｂ方案，
至於您的問題，別担心，應該一樣可以用表燈計價，
只是饋線加粗，可以到上千安培，以備後來的車位增加，
費用屆時再分担即可，
目前只會收你用的電費而己，
有些外面的廠商都會跟你說，用自家表後拉線就好，
台電的饋線不足是台電的事，
事實上並非完全如此，
幾十年內的集合式公寓，變電所都設在社區大樓內，
進社區的都是高壓電，其實不會不夠，
有問題的是變電室出來的走線，
有機會可以到變電室樓層看看，
大多密密麻麻，一旦要加粗，
空間不足外，有些還得鑿牆，這些都不是台電的財產，是社區的
所以台電都建議也同意，直接每層可申請一個電表，
它直接再從變電室拉一個配電箱出來，大電流饋線，省事方便又安全，
大概是這樣
