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《Autopilot》失誤案例-轉向偏移至匝道分隔島

306XR wrote:


所以才會對靜止的...(恕刪)


哈哈哈
我真的被你笑死了
看不到橫躺白色物體
最主要是光的反射
讓攝像頭無法判定
所特斯拉才沒辦法看到
這是基本光學問題
沒有 stereo vision 你怎樣去量物件的距離跟大小?

你所舉出的例子就是光達為什麼是必須的

繼續掰
等你喔
fatfellow wrote:
還有私家車要求的是美(恕刪)

一個$200的東西是能多大 ???

你一直走入我之前說的套路
fatfellow wrote:
看不到橫躺白色物體


2年前喔,在美國直接撞上停在那的消防車,美國的消防車是白色的喔!

你真的是這個領域的人嗎 ?
306XR wrote:

一個$200的東西...(恕刪)


套路?
我只看到門外漢一直在哪裡跳針

當你一台車需要六顆光達
你看看那個車主覺到好看
306XR wrote:


2年前喔,在美國...(恕刪)


哈哈哈
你要不要去看看
發生狀況的原因
先去看看再來說

我人現在在台灣休息
要不要出來看看?
fatfellow wrote:
Waymo one 老早就開始營運

第二
特斯拉那套 2.5 的系統
不叫自駕

你大可以把性命送給特斯拉
我本身就是在做自駕系統開發的


Waymo目前還在試驗階段, 有固定的的測試區域, 我相信多測試會更好,但如果現在沒有問題,早就推廣到全世界

是自動導航, 我不懂到台灣為什麼就要翻成自駕
hahahrhr wrote:


Waymo目前還...(恕刪)


最主要是法規跟責任風險都還不成熟
就算爸爸媽媽口袋深
也不一定賠得起

爸爸媽媽比較不想沾血

有空可以去看看兩年前在德國的實驗
Waymo CEO 說過的話
自駕系統最大的問題是人
fatfellow wrote:
哈哈哈你要不要去看看(恕刪)


Model S 離奇追撞消防車調查結果出爐

還有,LiDAR 要裝也是出廠就裝,從鈑金,挖孔都OK的
車主基本上只有買或不買而已
你以為是身主自己外掛喔 !!!
fatfellow wrote:
我人現在在台灣休息
要不要出來看看?


你以為你誰呀 
306XR wrote:


你以為你誰呀


至少不像你這種門外漢
還在哪裡放屁

在怕啥?
有擔當點
不要躲在帳號後面
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