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【奶奶也開特斯拉!?】Model 3 Long Range 台北開箱

先不討論Tesla到底好不好開,或燃油車跟電動車的爭議點
個人覺得特斯拉的品牌行銷做得蠻好的
在市場上有獨特的角色跟固定的支持者
算是蠻值得學習的品牌行銷成功案例
在論戰之於我對品牌經營比較感興趣xd
TheATeam wrote:
很棒有深度的文章, 5(恕刪)


謝謝賞光。我目前有汽油車還有柴油車(當然不是你所寫的廠牌),Model 3很衝但一鬆油門就掉速度其實我不是很喜歡(或習慣),即使再生煞車與滑行調整至接近油車設定。

我還車後先開了賓士Diesel半天發現柴油車鬆油門還蠻滑的的。隔一天我上班開了LS,V6真的夠力且精緻,變速箱也很順暢,所以以後汽油/柴油/純電換著開也都很有意思。再者就是我的VAN寬敞八人座(滿座尾箱依然可以載好幾個箱子)的機能與LS舒適度以及旗艦車格,目前TESLA都沒有提供替代品,而我太太德系SUV, 下一台我們不會等Model Y, 因為我們要去OFF-ROAD/涉水, 目前鎖定LAND ROVER.

jay180424 wrote:
先不討論Tesla到(恕刪)


特斯拉基本上不打廣告,光是特粉口碑式行銷就是一個教科書的case study.
ICONNECTION wrote:
謝謝賞光。我目前有汽油車還有柴油車(當然不是你所寫的廠牌),Model 3很衝但一鬆油門就掉速度其實我不是很喜歡(或習慣),即使再生煞車與滑行調整至接近油車設定。


拉拉開習慣動能回收模式後, 我開油車反而不能適應
以後車聚真的要叫阿嬤來了XD
恭喜入手好車
很棒的文章分享,這篇文章看到中立的讚美與批評,希望其他車廠也快點推出電動車來擴大電動車市場,這樣才是全民之褔。另外阿嬤只在市區開而沒選FSD是正確的未來隨時都可購買此功能。
FSD只有在時速60公里以上之道路才會啟動,但此功能當高速公路塞車時、疲勞駕駛及晚上下大雨開高速公路時的一大輔助幫手。
c101 wrote:
另外阿嬤只在市區開而沒選FSD是正確的未來隨時都可購買此功能。
FSD只有在時速60公里以上之道路才會啟動,但此功能當高速公路塞車時、疲勞駕駛及晚上下大雨開高速公路時的一大輔助幫手。


這段話不對哦
建議你去展間了解一下

不用加價的ap是全速域,時速0就可以啟動
當然加錢的fsd也是一樣,可以設定時速0-150km
況且fsd給的功能更多且還在增加中
未來還能辨識市區紅綠燈
ICONNECTION wrote:
  你願意跨出舒適圈(恕刪)

專業PRO級的深度推坑文
好文一定要登錄進來推一下..
潮流奶奶真不簡單,想必樓主也是潮流人士..
有承襲到潮流奶奶的開闊心胸..
文章生動有趣,照片影相又..
汽車小編地位動搖,特斯拉應收購樓主本篇文章加以推廣..
ICONNECTION wrote:
謝謝賞光。我目前有汽...(恕刪)而我太太德系SUV, 下一台我們不會等Model Y, 因為我們要去OFF-ROAD/涉水, 目前鎖定LAND ROVER.

OffRoad可以考慮I-Pace呀,涉水深度500mm也非常夠用了(雖然LR目前都900mm了)
越野模式也是LR幫忙調整的
但外縣市充電會比Tesla麻煩百倍這樣……
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