特斯拉國道自撞護欄-駕駛彈出車外墜地命危，MODEL 3 ? (第5頁)

曉杯子

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41樓

2019-11-25 9:52

jonathanh1002 wrote:
試車的時候真的要很小...(恕刪)

我覺得是路況不熟!!!!

國1 - 國3 - 國5 有點複雜那邊我沒走過....我只有一次錯過汐止交流道....結果繞了好大一圈

benwang1006

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42樓

2019-11-25 10:05

henry999 wrote:
北投望族少爺撞車後自己爬越護欄直接往下跳.....
有可能那通電話是打給家人,被責備想不開...(恕刪)

就你最有創意~我投這個原因一票

hung00718

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43樓

2019-11-25 10:16

法客 wrote:
我也覺得特斯拉安全係...(恕刪)

特斯拉真安全？一路好走⋯⋯⋯

henry999

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44樓

2019-11-25 11:06

hung00718 wrote:
特斯拉真安全？一路好...(恕刪)

這台MODEL 3有AEB吧.

有AEB不是萬能,面對要撞護欄沒做用

與美國那台Model X撞護欄一樣

https://www.inside.com.tw/article/13203-tesla-model-x-crash-ntsb-preliminary-report

三寶爸爸

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45樓

2019-11-25 11:07

再來就會有特黑說，tesla這個車不好開或可能自動駕駛有問題，toyota車子賣這麼多,也沒有發生試駕開到上天堂的問題。

qrain99999

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46樓

2019-11-25 11:07

特斯拉沒自動煞停或者循跡拉回的功能嗎如果有怎麼還會撞成這樣

曉杯子

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47樓

2019-11-25 11:10

qrain99999 wrote:
特斯拉沒自動煞停或者循跡拉回的功能嗎如果有怎麼還會撞成這樣..(恕刪)

撞成怎樣不是重點

重點撞成這樣,3人還可以好端端的在車上!!!

曉杯子

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48樓

2019-11-25 11:20

henry999 wrote:
這台MODEL 3有AEB...(恕刪)

同樣的問題

1. Model 3 原本跟隨行駛的那輛車到底怎麼了？它最後上了3號南下公路還是 3號北上公路？ Model 3 撞擊前,到底有沒有跟隨車輛?如果有...原本跟隨車輛是解答Model 3車輛異常行為的關鍵問題。

2. 為什麼最後時刻在這輛 Model 3 選擇減速而非加速？

3. Model 3車輛發現自己沒有在標線內行駛嗎？如果它自己清楚這個狀況，為什麼還是無動於衷呢？

4. 那輛 Model 3 知道華駕駛到底要走哪條路嗎？是 3號南下公路還是 3號北上公路？如果答案是肯定的，是否會影響從車輛的判斷？

81349路見不平

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49樓

2019-11-25 11:22

所以科技都是出自大家懶惰個性，開車不想踩油門踩煞車，手不放在方向盤上面又吃早餐又打手機，看著吧很多人都要死於非命

曉杯子

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50樓

2019-11-25 11:27

81349路見不平 wrote:
所以科技都是出自大家...(恕刪)

Model 3 到底撞車前,有沒有開跟隨?

如果有開跟隨

被跟隨的那台車,如果跟 VOLVO XC60 事件一樣,,,下信義路交流道前~~開溜.....那問題就來了!!!

Model 3 車上的行車紀錄器影片應該跟 VOLVO XC60 一樣~~~不會被公布!!!

特斯拉國道自撞護欄-駕駛彈出車外墜地命危 ，MODEL 3 ?

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