)yBon wrote:
目前的電動車, 依照...(恕刪)
說實話這要看那個政黨繼續執政，
反綠能的黨它才懶的理你。
這個稅已經延一次，接下來audi 和 porsche -Mbenz 會有很多純電。
德商會施壓。AIT也會施壓
還有運將補助30萬的問題。
台灣連補助電車都輸南韓的大手筆了，如果連
牌照稅都不能補助，那很難看。
個人猜還會繼續延，而且會快到期才宣布。延到電動車市佔率十趴以上（gogoro模式），影響總體稅收才會再改。
ECOTEC worte:
說實話這要看那個政黨...(恕刪)
10% 才課稅?以目前來說很難達到.台灣至少有600萬輛汽車(有行照未報廢的)
10%=60萬輛,目前看起來這幾年 台灣的電動車才一千多,應該今年才超過2xxx多
這次model 3來有機會整個電動車界破5000輛
目前上路可達油車使用習慣的 也只有特斯拉
又要課高額牌照稅 就失去推廣的誘因 leaf的稅金好便宜 拜馬力比較低所致
但引進的公司快充站沒什麼建設 依樣賣不動 出不了遠門
如果如同大大這樣循gogoro模式的話 小弟樂觀其成!!
其實各國減收 或免收汽車稅都是目前都在實施的現況!
以台灣來說 目前也是免收的狀態 並未沒更上世界潮流
請各位大大也不用一直砲轟政府!!可以理性討論 還有２．３年的時間可以討論！
這話題有辦法討論那麼久嗎?
你也知道寫文章很不容易，麻煩您寫一些好文章，不要寫一些有的沒的，這邊是01，不是什麼亂七八糟的網站！
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