嵐夜 wrote:
或許是要用Gps自動偵測你路段的速限,以及未來的導航路線全自動駕駛
特斯拉應該也有一般輔助駕駛所需的鏡頭和雷達,為何不單純一點像福特的co-pilot360一樣?(恕刪)
全自動駕駛我能理解要靠導航
要精準的導航 強大的硬體 速度快的聯網
只是AP... 如同co-pilot360很單純的ACC+車道維持而已...卻讓一個不精準的導航來管控AP?
ke989 wrote:
「快速的降速到時速3...(恕刪)
先前是急煞車到人狗都會往前衝的那種，後來台特可能自己也知道這樣太危險，有把煞車力道調弱，但減速力道還是比一般放油門要強很多，而且不介入的話就是降到時速30。
您想花三四百萬體驗一下就交車吧，錢是您的當然我不會有損失，但之後別像我一樣說：交車前我都不知道有這些事，而且台特都不幫忙解決問題。 我等一年半了，有些車主等快三年了，也有車主提告了，但到今天，問題不但存在，連平面道路的定速都拿掉，已經兩個多月不能用了。
內文搜尋
從 APP 打開
X