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tesla大降價後會不會出現tesla計程車啊

真正營業用的 Model 3有機會拉,最近補貼又不少

開好玩的,有沒有降差別應該不大拉,有錢一點的漆黃色都有 (之前遇過G10小黃,不跑多元純粹因為爽)
如果所有的錯重來一次 能否改變結局?
TESLA應該會跟AVIS、和運、格上....等合作,鼓勵民眾租車體驗

mindpure wrote:
tesla大降價後...(恕刪)


要買tesla來跑,不如買油電車

以前看過一篇報導

美國有對兄弟,一個跑白天.一個跑晚上

共用一台TOYOTA油電車

這樣才是賺錢

mindpure wrote:
tesla大降價後...(恕刪)


基本上充電時間太慢,就說你早上出門後,基本沒辦法讓你充電計程車一天跑300.400夠跑嗎?

mindpure wrote:
tesla大降價後...(恕刪)


計程車才不會回原廠

更不會自備機油

都是全部自己DIY保養

cambokse wrote:
基本上充電時間太慢,就說你早上出門後,基本沒辦法讓你充電計程車一天跑300.400夠跑嗎?(恕刪)


台灣夠跑了......

一天如果跑的到400km 那真是賺翻了
台灣有特斯拉UBER阿...
台中就有
這是跟中國出租車師傅聊天時某些人跟我談到他們平常的作息

弄個計程車休息站
設置快速充電站
計程車中午休息的時候就順便充電
晚上吃晚飯回家前休息一下順便充電
在家有沒有充電樁都比較不會影響到
但是充電站的設備要好一點就是了

以特斯拉為例,要配置大電流、大容量的充電站,當然要最快就是用超充
我就是uber特斯拉,分享一下
車型是model S 75D,購入成本3539000,保險84000
目前開快半年,收入約60萬,里程數40900平均每公里約15元,保養花費8500,電費:超充9成免費,家充不到2000,超充時就是上個廁所順便休息一下再上路
這車其實也沒什麼大問題,車在路上開難免有小擦撞就保險處理就好,只要不要發生大車禍,車很好開,上高速或快速道都可自駕輕鬆自在
1年約跑10萬公里約可省下150000~250000油錢還免牌照稅燃料稅,開個10年省個200萬保養還比頭又大省,為什麼不適合開計程車我就不知道了
linbinzeng wrote:
我就是uber特斯...(恕刪)


看來等過幾年退休 買台TESLA 有空無聊來開UBER 兜兜風 聊聊天 還可以順便賺點錢 還真不錯 XD
一定要4門喔.....

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