什麼車都會有問題的確當地代理商或是服務、後勤團隊更是重要已經不少好東西或品牌在台灣的代理玩爛的希望台灣特斯拉不會步入後塵好東西也要有好的團隊才玩得出好樣子這樣皮皮的搞我看會嚇跑不少人倒是有知識家稱謂的想必在這領域上下通達小弟小咖能知道的資訊有限不如由你來製作個懶人包對照把你酸的官方認證俱樂部跟你說的偉大協會各個宗旨、特色、入會方法及條件等等好讓大家長知識?!小人物櫻木 wrote:國內很多車廠都皮皮的...(恕刪)
metalblood711219 wrote:你的八卦來源非常不準...(恕刪) 的確他現在手上應該沒有任何特斯拉的車不過這不是本文的重點了重點是台特不肯處理牽扯到官方車友俱樂部不知道幹啥呢俱樂部三個字的意思就不用我再說明了如果台特車廠願意聽最好最重要也希望台特變好不要遇到修個車子一樣被刁難修也不好的窘境我還有一系列可以寫還有知道很多車友修到天荒地老的故事可以慢慢分享
小人物櫻木 wrote:一支筷子和一把筷子...(恕刪) 我覺得你還是少自曝其短比較好去網路上看點東西,當你的姿勢家就好了。你怎麼會天真的以為他不是俱樂部成員?你怎麼會以為俱樂部沒有技術專家分析過?國外的案例,甚至維修手冊的線路圖都給台特看過了俱樂部也有原廠的技術資料可以在內部解決還需要來這裡幫台特打廣告嗎?很會凹呢不愧是一直以來都凹到底的姿勢家—舉那種例子也真的不害臊啊...佩服佩服