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疑問:特斯拉在台灣為什麼少見??(觀察地點:有展示間的台中地區)

tenny99

tenny99
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41樓

2018-06-04 18:35

環島一圈要20幾天?你的算數是幾分?

linbinzeng
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42樓

2018-06-04 20:53

明明超充這麼方便，又免費幹嘛想到那麼複雜啊，30分鐘就可以充8成電了還懶的繞是有毛病？

明月下的清風 wrote:

就350km來...(恕刪)

Geoffgmail365
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43樓

2018-06-05 8:43

< Tesla to take up to 50% of USA Small Luxury Market-BMW, Mercedes & Audi Get Disrupted >

美國電動車的成長已出現黃金交叉，就看台灣何時可達成 ?!　

https://teslaup.com/tesla-to-take-up-to-50-of-usa-small-luxury-market-bmw-mercedes-audi-get-disrupted/

souta0829
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44樓

2018-06-05 12:08

Geoffgmail365 wrote:
＜ Tesla to...(恕刪)

我覺得台灣要更久的時間來達成...原因是，
台灣人對雙B好迷戀的呢！Benz上月銷售竟然上升到進口車第一名！巴掉Toyota了！
這是個很奇特的現象...
還有一個最大的原因是，台灣人對電動車非常無知，甚至是恐懼...

綜觀以上，不知道要多少年才有可能出現死亡交叉。

EVD_CHANG
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45樓

2018-06-05 13:57

台灣的電這麼便宜，不開電車真是奇怪~

加裝智慧電錶，利用離峰時段充電，一度電才$1.73(夏季$1.8)

一度電大約可以跑5~6公里(我平常上班模式高速90%，市區10%)

一公里才$0.36, 相當一公升(假設$30)跑83公里

高里程數的絕對划算~

jaio

jaio
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46樓

2018-06-05 15:35

fishtank wrote:
連含不含後視鏡的車寬都說不清楚的車廠，還能指望什麼?

特斯拉的官方網頁明明尺寸就都有標示出來, 你就能發地圖炮......

COCOCO1216
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47樓

2018-06-05 19:05

有很多人想買電動車的，只是礙於充電設備和車價，要是Model 3能夠比照美國的售價，立刻下訂，單純就認為政府的綠能是在呼口號而已。

麒麟哥
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48樓

2018-06-05 19:24

特斯拉是原廠直營
台灣開價已經算很合理囉

如果你是希望台灣政府完全0課稅
那慢慢等.....有生之年應該都不太可能

不敗神話zero

不敗神話zero
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49樓

2018-06-05 20:23

特斯拉不是平民車款，
真要說的話就好比海神，
買家只有極少數，
所以店面多也不會銷售好。

Geoffgmail365
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50樓

2018-06-06 10:38

souta0829 wrote:
我覺得台灣要更久的...(恕刪)

幾年前就開 Benz，但這幾次原廠保養人愈來愈多、且每次保養時間愈來愈長… 台灣真的對雙B 太迷戀…
但開過 Tesla 之後，就回不去了。停止時完全無振動、扭力超大且即時、輔助駕駛相對穩定。 ICE 車完全無法比，秒選 Tesla…

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