特斯拉 TESLA P85 春節環島大塞車長途體驗心得完結篇 3/3 (第5頁)

rrimera

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41樓

2015-04-02 15:05

menter wrote:
車子旁邊是上一代的MASERATI...(恕刪)

MASERATI biturbo

redsimon

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樓主

2015-04-02 15:47

好眼力
有興趣嗎？
剛好想賣

menter wrote:
車子旁邊是上一代的M...(恕刪)

rrimera

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43樓

2015-04-02 16:58

redsimon wrote:
好眼力有興趣嗎？剛...(恕刪)

老婆大人一直嫌我哪快二十年的老車沒甚麼開一年要繳那麼多稅金,一直逼我報廢,我還弄台更老的車來玩
我看我會有跪不完的凸輪軸跟鳥仔蓋

menter

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44樓

2015-04-02 22:36

redsimon wrote:
好眼力
有興趣嗎？
剛好想賣

這是我小時候的夢想車，現在沒那個勇氣買老車了!只好買新的，然後放給他老!

去年，TESLA不知道去哪裡買?所以，自暴自棄買了不環保的另一台車!410P馬力，平均油耗號稱9.4KM/L。很慚愧!

vhks1107

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45樓

2015-04-03 1:05

從台中出發到武嶺要多少電？我只知道我從台中經武嶺到宜蘭足足有餘，多少電取決於您的右腳，要到花蓮60kw就足夠了

kevinjen wrote:
終於看到您的完結篇...(恕刪)

vhks1107

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46樓

2015-04-03 1:11

也已記不清跑過多少次武嶺了！60kw和p85都上過，從台中出發往返大約都還有100公里可行里程，足夠回來還能在台中市逛逛

redsimon

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樓主

2015-05-07 18:55

最近 Tesla 推出原廠認證中古車，
讓想入手電動車的人
門檻降低了不少
又有原廠四年五萬保固
台北佳昇汽車有引進說
有興趣的可聯絡看看

blhsing

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48樓

2015-05-08 3:57

redsimon wrote:
又有原廠四年五萬保固

台灣沒有Tesla原廠的據點，原廠就算提供終生保固也無濟於事，除非你願意每次車子出問題就運回美國出保固。

redsimon

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樓主

2015-05-08 8:35

你這樣說也沒錯啦
不過也因為電動車構造簡單
沒有那些變速箱，齒輪，皮帶...
等等的複雜零件
也沒有每五千或一萬公里換機油及耗材的需要
大陸土豪還有環遊神州6萬公里
過程只有換輪胎的實際長途路駕體驗
而目前國內已有20幾輛領牌的Tesla
雖然電動車目前還是有錢人的大玩具
但是加上政府政策推波助瀾
許多公立停車場委託民間經營
更新合約時都有明文規定須加裝一定比例電動汽車充電車位
目前大台北地區越來越多停車場有建置
我想這個趨勢是必然到來的

blhsing wrote:
台灣沒有Tesla原...(恕刪)

blhsing

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50樓

2015-05-08 8:55

redsimon wrote:
你這樣說也沒錯啦
不過也因為電動車構造簡單
沒有那些變速箱，齒輪，皮帶...
等等的複雜零件
也沒有每五千或一萬公里換機油及耗材的需要

美國消費者報告Consumer Reports自行購買的Tesla Model S在其15,743英哩的實際長期測試中遭遇到了許許多多需要出保固的故障問題：
http://www.consumerreports.org/cro/news/2014/08/consumer-reports-tesla-model-s-has-more-than-its-share-of-problems/index.htm

而Consumer Reports的年度妥善率調查報告也顯示了許多Model S的初期買主也遇上了與Consumer Reports所遇上的相同的毛病：
http://www.consumerreports.org/cro/video-hub/3844761619001/

新生產的Model S或許有改善，但Model S的中古車並不建議購買，尤其是在出保固無門的台灣。

特斯拉 TESLA P85 春節環島大塞車長途體驗心得 完結篇 3/3

特斯拉 TESLA P85 春節環島大塞車長途體驗心得完結篇 3/3