痾費率一度電要 9~12 塊,私心覺得真的有點小貴飯店有保時捷跟特斯拉的慢充樁,但一度電要 12 塊...心裡那個檻過不去,加上盤算明天行程應該還夠用,又沒充。瑞穗天合國際觀光酒店的慢充樁配置是 TPC / CCS1 / CCS2 各一支,當天 CCS2 剛好沒人用。於是我順利插上,免費充到 100%。一度才12 元, 就像要你的命一樣人生何苦如此糾結
明明特斯拉超級充電站很多選擇宜蘭蘭城晶英沒充的話,進蘇花前到蘇澳還有一站超充。如果電還夠的話,台泥旁邊明明也有秀林可以充,22點到隔天16點都是一度電6元。過蘇花之後進花蓮市區之前還有新城的亞洲水泥門口也是一度電6元,進出太魯閣都能補到電。進瑞穗天合之前也有一個第三方超充站叫TAIL,一度電6.5-13.5(尖峰)。離開瑞穗往台東開的時候,不論你走海線還是山線,特斯拉依舊提供超級充電一度6元。有在規劃的人完全不需要給自己製造這麼多焦慮。
神阪光 wrote:明明特斯拉超級充電站很多選擇宜蘭蘭城晶英沒充的話,進蘇花前到蘇澳還有一站超充。如果電還夠的話,台泥旁邊明明也有秀林可以充,22點到隔天16點都是一度電6元。過蘇花之後進花蓮市區之前還有新城的亞洲水泥門口也是一度電6元,進出太魯閣都能補到電。進瑞穗天合之前也有一個第三方超充站叫TAIL,一度電6.5-13.5(尖峰)。離開瑞穗往台東開的時候,不論你走海線還是山線,特斯拉依舊提供超級充電一度6元。有在規劃的人完全不需要給自己製造這麼多焦慮。 這叫規劃嗎?這不過是普通的 "路過" 吧.