台灣都是代理商的方式賣車的(除了Tesla),就算扣除進口車稅,能降多少?代理商要被車商抽,自已要有一定的利潤,沒關稅就意思意思降點,再增配,最終還是被賺的走了,實際消費者真能便宜多少買到如果台灣開放更多的車企進來,對老百姓才是最好的,更多競争才有更有性價比的車