我也在台南,也有一樣的情形想說就算天氣熱開冷氣,這電耗也還是太扯傳訊息問業務,說要等里程 5000公里以後才準老實說講要 5000公里還是扯,不過我里程不高是事實過去一個星期也的確有觀察到電耗逐漸下降最近幾趟開車多半都在200 Wh/km 以下了所以打算等這兩天裝好隔熱紙觀察一陣子再說同樣除此之外一切滿意
我在北部開真的是隨便都有400以上,甚至台北/宜蘭都可以到接近500,但南部真的是300可能都沒有。但我的感想是南部真的太熱了,天靈蓋的玻璃太燙了,我在台南或高雄出差,基本上溫度都在19~20度,風速約在6~8徘徊。
冷氣真的是佔非常大的因素我個人的使用經驗是貼好一點的隔熱紙,並且使用天窗遮陽簾冷氣普遍都是開到22~23 風量自動 只有剛上車會調到高行駛一段路之後就會調到中或低電耗比施作前真的差蠻多的可以試看看還有另一個則是哨兵真的有耗電,雖然他是靜止時的耗電但真的會大幅縮短充電的間隔
yjk34 wrote:冷氣真的是佔非常大的...(恕刪) 沒錯。1. 車頂隔熱紙+遮陽簾在夏天是必須的。我之前有隔熱紙沒遮陽簾,夏天正午開車出遊,車子冷氣多是轟轟轟的猛轉,要好一段時間才會冷靜下來,所以相對耗電。2. 哨兵的話,自己家跟辦公室之外,其他的就讓他作動吧-_-。