都是盤子
明明各種車輛的各種生產成本
是在量產後
在各種成本控制上
透過大量生產與成熟量產後
是越來越低的
但各種地區的終端售價
.卻是越來越高上大了
車廠狠狠的割一波韭菜
..........................
特斯拉這次大降價
狠狠的打一拳在各大油車廠的臉上
更不用說這裡的車商還賣一堆全球獨賣車款......
而且大部分有開電車的都有一臺油車
所以還好啦
國內特斯拉趕快降價才是真的~
最好幹爆一堆爛油車商
엉터리 많다
幾年前的 Model X 價格直接砍半，難道大家忘記了?
如果把阿特比喻成3C產品，把平台賣給你賺軟體，但我好奇會不會跟蘋果一樣，
10年過後跟你說， 你無法升級軟體， 因為行車電腦太慢了?
(如iPhone 6 無法支援最新的iOS)
按現況來看， 對岸的降價的事情，跟台灣一點關係都沒有，
依照台灣賺錢車商的思維，車價是不可能降。
涨價 + 偷料 + 偷配備 = 不就是車商的日常嗎? 還一堆人去搶。
剛從東京回來，光這幾天在東京的吃喝玩樂+ 看看東京的車價，
我深深感覺，生活在低薪水的台灣，真的被房貸車貸玩死。
(唯一讓我驚訝的 "珍珠奶茶" 中杯要台幣 140元
)
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