Cavendish Lab wrote:馬斯克是個無藥可救的樂觀主義者。 他不是無藥可救的樂觀主義者,他是畫家,最善長的事就是畫大餅,他厲害之處就是, 他畫出的大餅能讓大家聞到香味,且認定能馬上吃進口。別的畫家都是死後別人在賺錢,他這位畫家是隨便畫畫馬上賺大錢。奇妙吧~
quadro k5000 wrote:氫能源才是正途,電能...(恕刪) 氫能源可能是正途, 但那是未來式,要解決目前燃油的問題, 電能是目前的唯一解。飯要一口一口吃,事情要一步一步做,要是以現在的科技水準能解決氫能源的問題,日本老早就將其商業化了,也沒有電能什麼事囉。
台灣車價就是這樣 又不只特斯拉 其它進口車也是賣的比它國硬要貴上很多 國產的也沒便宜到那去 說真的在很多外國買一台車才多少錢 到了台灣搞的好像台灣人很有錢一樣 買台車硬是貴上別人1.5倍起重點有時還是庫存車和舊款車 然後拔一堆配備給你加價買回的這種操作
特斯拉沒有媒體公關費啊!車媒要生活,當然找機會踩金主爸爸的對手。static5566 wrote:台灣買進口車都很盤好嗎中國國產化 根本超便宜媒體不用帶風向 好像買TESLA很盤一樣雙B一樣很盤~~(恕刪)
特斯拉Model Y在美國大降價後,其最新售價為52,990美元起 (約台幣162.5萬元),相較原本的65,990美元 (約台幣202.3萬元) 售價有著20%的降幅!寶島堅持走自已的路! 這就是尊嚴!