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美國特斯拉車主 兼 Youtuber 推測林志穎的車禍原因

george1989 wrote:
現代粉 每天只能在特版取暖,身開ioniq5, 心在特斯拉


你說對囉,現代版實在太冷了,好像沒什麼話題可談,不像這裏那麼熱鬧,只能到此取暖。
林志穎火燒車事件使特斯拉版成了當紅炸子雞,說有多旺就有多旺,有那麼多事可談,想湊熱鬧,不來這,去哪?
再說,雖然我買現代的IONIQ5, 但我不是現代粉, 反而是你們所謂的現代黑, 不久前曾開了一樓徵求IONIO 5的黑歷史, 但被特粉告狀, 被趕到了七嘴八舌版。你若有興趣提供IONIQ 5的黑資料, 我送你5分以資感謝。
事故當天,謝寒冰在節目上就已經推測林志穎誤以為自己已經開啟AP,所以才那麼低速還沒做閃避撞上去。整個情況推測起來,這個解釋最有可能。
就算是誤觸

輔駕當自駕不看路 就是錯

活該
每個廠牌進入輔助駕駛及提示的狀態都不一樣
如果是這樣是不是也要檢討一下其他廠牌是否讓駕駛人有足夠的認知目前是輔助駕駛?

駕駛人不專心,然後怪輔助駕駛提示不足,會不會有點本末導致
holycapsule wrote:
駕駛人不專心,然後怪輔助駕駛提示不足,會不會有點本末導致

一點也不本末倒置(不是導致),駕駛人形形色色,路況百般不同,
輔助駕駛提示就是要做到不管遇到什麼樣的駕駛人都要能接收到提示,
除非駕駛人是聾子或瞎子那另當別論。
駕駛必須專心,那是駕駛人的責任,
但在造車時,造車者不能假設每位駕駛人在任何時間任何情況下都在專心開車,
如果在造車時有了這個假設,頻出意外,一點也不奇怪。
howardhou

我推薦特斯拉,你高興了嗎?笨成這樣還有臉笑。

2022-07-28 13:29
holycapsule

"當然沒有",秒被自己的話打臉

2022-07-28 13:50
飛機,火車,船等不同機型要先訓練取得合格後才能上路,
建議某些車型先訓練及格後才能上路~
howardhou

正確的觀念, 要開電動車, 得先完成筆試與路試取得電動車駕駛執照。

2022-07-28 16:36
KaoSC wrote:
Model 3有沒有後座拉繩似乎還不能確定,
有人說有,但同年式的其他人也不一定有,亂七八糟。

而且從後車廂逃,
也只能祈禱:
1.後車廂沒有塞滿東西...
2.不是後方造成的車禍..


真的,我看完安築的解說,對於斷電開門這方式真心覺得是疑惑,不同版本居然還有不同的開門方式
情況緊急根本無法那麼快應付,更論說用蓋子蓋上
這個事故永遠沒有真相
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