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那麼多人等Y遙遙無期,為什麼不先買二手X?

yasuo
wrote:
我覺得未來兩年都還不可能,因為特斯拉極有可能自己打自己

平價電動車勢必會引進的。

即使可能影響到model 3的銷售量,不過車格不同,還是會有區別。
但是,可以開拓更多的消費層級購買,衝出數量,這才是最重要的。

當別家廠商,在努力追上特斯拉的硬體時,力求能跟上其CP值。

特斯拉卻在軟體上開拓新的財源,也就是月租軟體

當越來越多的特斯拉車主,付費月租得到最新的體驗時,
其他車廠卻只能在硬體和低廉保養費中,賺取微薄利潤,熟勝熟敗已經很明顯了。

只要特斯拉能開拓更多人,購買車輛,讓付費月租客戶,定著不換,可以賺其他車廠賺不到的錢喔!

特斯拉要取得天下,
數量絕對是關鍵。
要等買便宜的二手 3可能不好等喔。

需求大於二手供給太多,中古價就能撐得住。

當你等到你買得下去的價位時,那輛車已經七、八年車齡了。
老實說 我還真的有想過買二手X 我是有5+2的需求那群

但去查一下價錢就軟了

有種二手iPhone7pro max plus 512G賣得比iPhone13 512G標準版還貴的那種感覺

要我花200多買一台舊電池的二手電動車 我真的會怕
mimipa

真的很小,很難坐, 花一樣的錢不如買Toyota 全新的sienna或是alphard, 保證老人家及小孩坐得眉開眼笑,

2021-09-14 23:49
a24976440

我覺得X應該是算準七人座吧!目前還沒有找到5+2比他好坐的。說X第三排悲劇的,有實際去坐過各家的5+2車型嗎?

2021-09-17 8:26
https://speed.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2081798&from=google.com
前幾天才留過言 今天就看到這新聞 過保換電池要60幾萬 誰受得了
誰知道你前一手車主是怎麼顧車的
搞不好他家裡沒家充 天天超充吃到飽你也不知道
這真的是我不敢買二手電動車的最大原因
min2580 wrote:
前幾天才留過言 今天就看到這新聞 過保換電池要60幾萬 誰受得了
誰知道你前一手車主是怎麼顧車的
搞不好他家裡沒家充 天天超充吃到飽你也不知道
這真的是我不敢買二手電動車的最大原因


心有疑慮就買全新車輛吧!

就看開了18萬公里的
老鷹哥,有何感想。

電池還是頭好壯壯。
maxwu123

這個老鷹 你有看她影片回答嗎?不知道出保多少次了 過保後呢?

2021-09-21 15:15
andybird

人家出保指的是出保險,你在high什麼呢?

2021-09-24 0:08
min2580 wrote:
https://speed.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2081798&from=google.com
前幾天才留過言 今天就看到這新聞 過保換電池要60幾萬 誰受得了
誰知道你前一手車主是怎麼顧車的
搞不好他家裡沒家充 天天超充吃到飽你也不知道
這真的是我不敢買二手電動車的最大原因




好奇怪,車主都希望自己的電池掛掉
你連這不知道嗎??
特斯拉電池保固有八年
你就算買2019出廠的車
電池保固也到2027年才過保
過保前電池用到掛掉就免費換最新電池
你說新車X價格可以差不多的話
相信不少人就會去買X
但你今天要大家去買二手X,相信不會有多少人願意的
yasuo wrote:
保前電池用到掛掉就免費換最新電池


美國人做生意就是

敢說敢給敢賠!
好市多就是這麽猛,
特斯拉就是敢出大電池保固。

如果是國內其他車廠,
要出大電池保固,
阿婆生子,很拼喔!

如果,台灣車廠再這麼摳(應該還是摳),在電動車時代,可能很多間只能繼續賣油車,放棄電動車了吧!
Ahoton wrote:
你說新車X價格可以差不多的話
相信不少人就會去買X
但你今天要大家去買二手X,相信不會有多少人願意的


這是什麼莫名其妙的假設
新車X價格怎麼可能差不多?
新車BMW X6價格跟X4可以差不多的話我相信不少人會買X6
新車Mercedes S跟E可以差不多的話我相信不少人也會買S啦
這是什麼毫無意義的回文
都要買MY新車了
何須去買MX二手車
MX新車年底應該就會進了
等幾個月值得
a24976440

年底非常有難度,明年第一季拿得到就得偷笑了

2021-09-23 7:34
min2580

不好意思阿 未來人模式回文  MY的話 2022年底可能都還買不到 2021就別想了吧

2021-12-13 22:56
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