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高端的特斯拉消費群，真的完全不在乎內裝質感嗎??

fatfellow
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31樓

2021-07-23 14:29

seed77788 wrote:
這種問題就純粹個人主...(恕刪)

純粹回答之前的文章
因為吹過頭

每個人都有自己喜好
但公差不好，漆也不佳這也是事實
內燃車現在保養也都拉到一年以上

一年四次維修紀錄
之前的 model S 因為車子賣了
我已經沒有之前的紀錄了
這真的有比較好？？

k5229410

照片維修文

2021-08-11 3:19

fatfellow

白癡啊

2021-08-11 8:46

StarBase

StarBase
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32樓

2021-07-24 7:40

Toyota 我是不清楚，沒有擁有過或想要買過。我只擁有過 BMW, Mercedes 跟 Porsche。自從老婆1年多前換了 Model X 之後，我這個 BMW 的老鐵粉下台車應該只會換 Tesla，可能會是新出來的 Model S。Tesla 的確是有令人詬病的小問題，但他們的 mobile service，實在比我 Porsche 跟 BMW 的體驗好蠻多的。而且我自己是比較喜歡 Tesla 整體的使用者體驗。所以雖然我還滿喜歡 Porsche或BMW的外型，我短期（5，7 年以內)應該不會考慮其他廠牌了。其實青菜蘿蔔各有所好，消費者用鈔票投票，喜歡就買，不喜歡只要還有別家，就買別家的啊。至於內裝，我在乎，但我覺得 Tesla 沒有什麽不好的。老實說，我還蠻想要新內裝的 :)

TheATeam

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33樓

2021-07-24 13:11

fatfellow wrote:
兩者差很多吧
那兩塊 LGD 的 OLED 光開發就花了 $25M

能說說$25M開發出來的OLED有什麼神奇之處嗎?
螢幕會自動美圖全都帥哥美女? 還是馬力續航能增加
個30%?

人家只花$25M就能搞出電子花車就能讓土豪車主
心甘情願地掏錢上鉤，一朗馬斯克真是又笨又盤，
去花了好幾十億搞個叫什麼4680的破電池

tom5784

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34樓

2021-07-24 13:56

特斯拉的內裝與組裝工差......
只能搖頭再搖頭了
不過換個角度想
這是一家電子公司所生產的車
電子才是本業 , 造車工藝還有一段路要努力

特斯拉迷別炮我嘿 , 我講的是事實啊

fatfellow
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35樓

2021-07-24 15:05

TheATeam wrote:
能說說$25M開發...(恕刪)

質感
OLED 無論在色彩跟反應都勝過 LCD

套你的話
你買台 leaf 就可以
不用買 model S

至於 4680 晚了多久
先不用說
有沒有比 2170 強
嗯等真正做出來再說
至少以容積效率來講
事實上比 2170 低
特斯拉的數學一直與眾不同

kaidevir1982

去看過BMW 7系覺得內裝還蠻Low的特斯拉簡潔風還比較舒服

2021-08-06 17:49

TheATeam

TheATeam
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36樓

2021-07-24 16:02

fatfellow wrote:
質感OLED 無論在...(恕刪)

所以你眼中Model S 跟Leaf 是同級車？看來你對電池的了解是個大外行，4680真正的優勢在哪你根本沒看懂。4680單體不但早就做出來了，整個電池模組都已經有了。

fatfellow
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37樓

2021-08-03 3:33

TheATeam wrote:
所以你眼中Model...(恕刪)

量產了沒？
你現在買得到4680 的車？
車廠認證從模組到可以上市需要一年
尤其是高電壓會死人的電池模組

不知道誰不懂

致命涼
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38樓

2021-08-03 8:55

終究是性價比
覺得幾百萬加速贏超跑
少付六七百萬內裝不要太苛求

很在意奢華感就選別品牌了回報你

回報你

話說
我就是那位覺得Lexus內裝比Tesla好
所以買Lexus的

另外
實體按鈕我覺得使用上比較直覺
做的好看也能點綴內裝質感

平板再行駛中真的不知道戳到哪
都要再看幾眼 sorry

sorry

ran02847

用語音按都不用按

2021-08-06 19:06

k5229410

按鍵一堆機械式早就要淘汰騙錢還有樓主面對事時

2021-08-11 3:23

lming888

lming888
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39樓

2021-08-06 15:22

我開TESLA但我打莫德納~~

hch2006

hch2006
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40樓

2021-08-06 17:15

反正有錢人很快就換車，不然就撞壞，內裝好要幹麼？笑到噴淚

笑到噴淚

有錢就是任性

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