cyberforce wrote:
一台 Model 3 SR+ 在充電時，電流大概是兩台家用電暖爐
一個兩百戶的社區如果只有一兩個充電座，當然不會有問題
如果有 50 個，就會有問題
我們社區之前評估只要有五台同時在充電
夏天就可能全社區跳電
如果要改善估計要花兩百萬才行
b691011 wrote:
天方夜譚(恕刪)
https://autos.udn.com/autos/story/7826/5088719
https://blog.carnews.com/article/info/dd4e17ea-19be-11eb-ad31-42010af00004/
現在各大車廠競相推出純電車，是什麼原因?
好端端的油車爽爽賺幹嘛弄純電車。連保守勢力最強大的豐田都開始要搞純電車了。
為啥lexus旗下的新車款都沒有3.5L引擎，有幾款甚至直接只弄出混電引擎?
歐美日車系為啥要弄出一堆輕油電48V這種沒啥意義的東西?
電動馬達與電池的成本隨著量產規模增加與技術改進，成本日益降低。
台灣未來的國產車大概就是要靠鴻海了~
再過五年，可能純電車都賣得比混電車便宜，沒有所謂的純油車了。
再過十年，可能混電車也沒得賣了。
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