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分享:造車很難?除了特斯拉,值得關注的新電動車有誰?

mark11eq wrote:
你說的補助買電動車,(恕刪)

所謂的補助是說公司的資金由政府補助,像蔚來就是被安徽縣政府出資幾百億救起來的,特斯拉就沒有受政府補助
股票買了就好好抱著吧!
motolove wrote:
聽說 聽說
蔚來這顆固態電池很可能是台廠輝能科技做的.. ?



機率不大
頭先網傳是清陶
後來又是是半固態 所以又傳說 寧德時代

現在不管是哪家做出來
當然成本要能控制住 且能量產
股價會一飛衝天
市值會輕鬆KO 蔚來
因為所有車廠
會捧大筆現金來下訂單
其實不只電動車
無人機電池也是很大的市場

夢想永遠是美好的
VW, GM 今年的電動車銷量比蔚來小鵬都高的多, 大陸的造車新勢力能活下來的應該很少吧
Younger2006 wrote:
VW, GM 今年的電動車銷量比蔚來小鵬都高的多, 大陸的造車新勢力能活下來的應該很少吧



VW 的ID3 這款低階的 在歐洲主場賣得不錯
但賣不出歐洲

左岸市場 目前要等第三季 ID4 賣的狀況
基本上 對岸新勢力已死一堆了
但ID4 最便宜的 ID4 X 是要對小鵬P7
不見得佔上風

GM就更不用說了
美國主場 被Tesla KO得死死的
更別想出國比賽了
alphaelf wrote:
今天才發生台哥大九萬(恕刪)

以後中國想跑出中國 一個控制 汽車 手機都不能用 哪真的好笑了

以前就有過相關電影 政府抓捕犯人 鎖車

大陸晶片不是被限制了嗎? 大陸的車還出的來嗎股票會跌嗎?
台積電都滿載了?
dirtypoint wrote:
VW 的ID3 這款(恕刪)
从销量来看,GM的主场是中国大陆啊哈哈。然而中国大陆也是特斯拉的重点市场,帮GM QQ,到哪都逃不掉跟特斯拉竞争。
高雄無限 wrote:
以後中國想跑出中國 (恕刪)

其實汽車晶片不需要用到先進製程,我想應該不需要用到台積電。
聯電應該就綽綽有餘了,中國方面我是認為應該國內就可以滿足了
utada wrote:
其實汽車晶片不需要用到先進製程,我想應該不需要用到台積電。
聯電應該就綽綽有餘了,中國方面我是認為應該國內就可以滿足了


看哪一部分,如果是用來做為人工智慧、real-time render等需要大量運算的,就需要了。
utada wrote:
其實汽車晶片不需要用...(恕刪)

自駕晶片不是nvedia 就是intel
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