買+養進口車成本遠大於買+養Model 3
而且還有先進的輔助駕駛
安全性也很好~
家裡能樁充電樁的前提下
Tesla是好選擇
有訂車購車用車等疑問可以問我喔
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建議你多看一些 youtube
看看別人開特斯拉的情形
並思考看看適不適合自已用。
我去年11月就去試 model 3
第一次試駕，感覺不好，不太習慣
照後鏡很小不適應
座椅陷太深，習慣開 suv 後開model3 不適應 (目前完全適應了，花了不少時間調整椅背)
路感太明顯，也是不習慣
配備跟我開的國產車差不多，一點都不像高級車。
然後就放棄，開始評估進口車
我評估進口車時，看了很多youtube
同時也比較了model 3/Y 的駕駛情形。
六月時就差不多決定買 model 3了，7月決定最後再試駕一次，如果沒問題，就下訂
就這樣 7月訂車，8月底交車，開到現在近 4000 公里。
買車的時侯，兩個小孩非常興奮(都有駕照，感覺比我還想試看看)，只有太太失望沒買她理想的品牌。
但到現在，太太也覺得是非常正確的決定，覺得早就該買了。
model 3 比油車，
差不多跟智慧手機比 nokia 功能機類似。
或是 ipad 跟 筆電 比一樣。
完全不同的感受。
覺得自已開出門的， 不是一部車，而是一部電腦。
開車要學的，不是如何操控 model3, 而是熟悉model 3遇到狀況時，會有什麼反應，所以一開始難免緊張，但熟悉之後，就開始慢慢感覺科技的進步。
充電跟加油
完全不同的感受
充電省錢，方便，沒油味。
車庫也完全不一樣，沒油味。
起步沒油味
沒有開鎖，沒有起動，踩了就就走了，停車就下車就好，也不用特別鎖門。
車子一直有4G 連線，可以一直掌控車子目前的情況。
一直更新，頻率比 ipad 還高。
導航跟整台車是完全連結在一起的，導航系統非常好用，google 地圖，語音辦識能力超強，可以非常迅速查尋你想去的地點，停車點，充電站情形，路況，公里數，耗電情形。
總結一句，就是導航非常好用。
特斯拉的軟體設計能力，超過我的想像，比想像中還好，使用特斯拉的系統，跟用 apple 產品感受差不多，很人性，很方便。
車子性能也沒話講，加速太快了，超車，換道比較安全。
幾乎不踩剎車，讓電力回收系統自已剎停即可，習慣了就差不多就只用油門開車了。
安全性很好，特斯拉對周圍的車輛的速度，方向感的判斷，比人還準，所以有問題會發出警告聲。
FSD 自駕，我是覺得比我自已開還安全。
切換車道，有點猛，有時會加速切車道，感覺是安全的，但好像會嚇到後方車輛。
以上沒有系統寫了一些心得
建議你自已看youtube 感受看看。
缺點是有的，
平板顯示不在正前方，需要一些時間適應。
底盤聲浪有點吵，破壞了原本高品質的音響。
皮椅不高級，座久了，屁股會流汗，我墊了一個草蓆墊解決(感覺有點low也不管了，好用就好)。
後座有點筆直，大部分人都覺得還好，後座也寬。
公差好像免不了，但不在意就好了。
橡皮的貼條，總覺得 2266的。
但想到整體的性能，這些小缺點就不管它了。
旅程焦慮我目前無解，一直存在，但有改善，這要看能不能接受這點不方便，換取其他優點。
電很便宜，保養便宜。
最大的差異，你買到的是一台面向未來的車，而不是一台即將停產的車，這點很重要。
當然如果覺得時機未到，那也是個人的喜好選擇問題，沒有對錯。
Barat wrote:
不管是bimmer還是volvo 的PHEV
你可能沒有開過沒電/紅電池的PHEV
低功率肉引擎拖額外幾百公斤的重量
滿電和0電的感覺建議去開一下試試看哦...超爽der
Volvo 的phev有320匹馬
沒電也弱不到哪裡去吧
. 住宿地點會儘量選擇有目的地充電站 (建立白名單)
. 旅充帶在車上只要有市電插座就可以充 (感到安心~)
. 會主動熟悉路過餐廳, 商場, 停車場可用的充電站 (習慣養成)
. 有經驗之後比較敢把電力用到趨進於零 (請勿輕易嘗試!)
"一台面向未來的車" 這句話講得太好了! 即使敝人購買之後隨即就大降價, 新型號功能更多電池容量更大, 因而被戲稱為 "老盤" 都不曾後悔 (咦?)
MiPiace wrote:
旅程焦慮我目前無解，一直存在，但有改善，這要看能不能接受這點不方便，換取其他優點。
電很便宜，保養便宜。
最大的差異，你買到的是一台面向未來的車，而不是一台即將停產的車，這點很重要。
當然如果覺得時機未到，那也是個人的喜好選擇問題，沒有對錯。
好幾位都買model 3 LR/P當第二或第三台車
或是說..買菜車、玩具車
好幾位都有公司，model 3租賃一個月才三萬多，還可以減稅，不用考慮喜歡就買
model 3開起來很爽.. 很有趣，我也是開朋友的車飆到兩百多、試駕時開到一百九，那種貼背感，真的有趣
但內裝真的不行，天差地遠，就算是model S的內裝還是很一般、model x內部異音更是難以解決
tesla有很多優點，軟體、電腦硬體、電池等都很棒，沒錯
但是傳統油車車廠造車工藝、舒適感、豪華感、浪聲引起的腎上腺素
不是tesla可以比擬的
真正要出遠門、開派頭、接待客戶還是會開Benz GLE/S/E or BMW X5/X6/5 or Lexus RX ，幾個誇張哥們還有瑪莎拉蒂、趴辣妹啦、法拉利也好幾台fun car
大概五到十年吧...傳統車廠應該可以超越tesla的自動導航軟體及電池科技
到時候，我們這些傳統老摳摳買家，應該還是會回到傳統的BBALV豪華品牌
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