fatfellow wrote:我先一樣一樣回第一光(恕刪) 1. $200 ? 哈! 資料來源呢 ?那需要幾顆 ?? 後面的運算呢 ? 一整組是多少 ?2. LiDAR 不傷眼 ? 廠商講的你就信 ? 有人體實驗證據嗎 ? 還是把你關進去一段日子,每天用理論上照射 等你沒事再說 ?還有野外動物呢 ?人類不能為了自駕,把野生動物的眼睛也賠進去3. 不懂 ? 我沒提...4. GNSS + HDMap 是自動駕駛的最大騙局車道精度要到公分級 (那要燒多少錢 ) ,GPS要到公分級 ???你連GPS訊號會被大樓擋到或折射都不知道...
306XR wrote:1. $200...(恕刪) 我就一點一點來顯示出你的門外漢論點第一我手上現在開發的 FMCW 成本就是不到兩百第二運算的整體硬體成本也沒特斯拉現在賣的價錢貴最大問題是出在耗電跟如何裝在車上不會太難看第三GNSS HD map 跟 Geo Fencing 不要以為特斯拉沒有就在那裡亂說話你到底懂不懂 GNSS correction 是在做啥就是因為 GPS 訊號不夠精準才需要利用基地台來改正 GPS 的精準度你以為 GNSS correction 是 GPS????之所以需要重建 geo fencing 是能夠讓運算更快的處理動態物件的判斷省點,省成本知道沒真的是門外漢
fatfellow wrote:我就一點一點來顯示出(恕刪) 講的好像很厲害然後呢? 你說你開發了 ? 然後國內有用 LiDAR 做測量你知道嗎 ?那成本是多少你知道嗎 ?證據呢 ??? 還沒提出來 ..可惜在這個網站這樣的人太多了 ( 你可以去追我所有的討論串....呀!你不會呀....)( 一大堆只會你不懂,我才是對的,要他拿出證據,到最後就失踪了 )https://egnss.nlsc.gov.tw/HotNews.aspx我上次給你的上面那個政府的 egnss 測量精度可到公分級,它的成本是多少你知道嗎 ? 你有去看嗎 ? 限制在哪 ???特斯拉講的你就信? 要騙投資人都嘛這樣說 ?他不是講要上L5 了 ????? 那串你也有回耶 ,怎這回又信特斯拉了 !!!!!!
306XR wrote:1. $200...(恕刪) 在補充幾點雷射是有管制的不是隨便讓妳制定頻率的會傷人你以為政府會讓你上市動動腦還有等你真正踏入這行業再來說成本如何基本上所有做固態光達的廠商量產價都在 $400-$500成本價就在兩百不到等你能夠有本領去廠商談再來說話還來的及
306XR wrote:講的好像很厲害 ...(恕刪) 我那有信特斯拉國內做的是老產品光達的性能跟成本幾乎是以 Moore law 來解釋有機會去找 Aeva, suteng, Velodyne.... 老總去談感恩真的很佩服一個門外漢要在帶開發自駕五年多的協理講自駕唉
fatfellow wrote:我那有信特斯拉國內做(恕刪) 又再打高空如果你真的有能力, 怎會不知LiDAR要裝哪 ?順便跟你講特斯拉在前用3鏡頭是對的,但錯的是3鏡頭成一組,就沒法啟動交會法套疊還有老總很多都不懂技術...特斯拉就是。。。還有,我真的是一個門外漢,用的術語與你們不同,但如果能一眼看出你們的問題在哪,是你們自己要省思..也許你們自己以為的專業,很快就變垃圾
306XR wrote:又再打高空如果...(恕刪) 這我覺得越來越好笑前面鏡頭為啥要裝在一起你懂嗎?第一顆是看遠方的另外兩顆是用來做 stereo vision 原理就是你去看三D 電影懂嗎如果不是在一起你可以做出 stereo vision我們公司再怎樣爛至少沒死過人也是唯一可以營運的公司還不知道我是從哪裡出來的我最近剛換工作(被挖角)真的不需要班門弄斧感恩