BBC NEWSobserver.com在兩篇英文文章裡都沒看到馬斯克提Level 5和5G的關聯,也許我的英文閱讀能力不強,但5G這兩個字我應該還看的懂才是。ECOTEC wrote:Google :馬斯(恕刪)
多加幾支天線加強定位多加幾個鏡頭和雷達 加強偵測影像處理能力提高十倍應該可以應付車況在美國地廣人稀標誌清楚 路大條 路線固定從車庫到公司 從車庫到餐廳自動駕駛沒難度在車外訊息正確之後所做得運算判斷才可以正確反應到自駕上電腦外掛都可以同時八支腳色刷副本但到台灣路小標示又亂三寶天天逆向打左轉燈結果右轉特斯拉會變成三寶終結者....資訊混亂導致無法正確判斷
eddielin wrote:根據SAE Internationallevel 5 定義是人告訴車目的地就什麼都不用管了,也無法律責任 有人告訴你,既然要講"根據",就不要尾端自己加入一句廢話嗎?你以為工程師協會會說: "無法律責任"這種鬼話嗎?你根本就是不懂工程的人
dirtypoint wrote:鋼驖人老早就回應了"still waiting" Audi A6去年都Level 3了... Tesls Level 2.5 還要waiting啥? 第一都被搶走了,不趕快升一升...
特斯拉會變成新的三寶現行自動架駕駛對前面靜止的車輛會無視直接撞上這是先天設計問題,除非打掉重練上次國道上的事件,還有媒體說如果不是白色的貨車就如何,這件事2年前美國就發生過,當時撞的是消防車(除非你跟我說美國消防車不是紅色的)所以你會相信 ? ? ?