• 5

尋找特斯拉旅充轉AC 220V 的轉接頭

wavestream wrote:
https://shop...(恕刪)


你貼的連結是NEMA 110V或220V插座轉Tesla接頭
發文的要的是Tesla輸出接頭轉220V插座頭或者J1772啦
你完全搞相反

用膝蓋想也知道,特斯拉官網是不可能賣那種東西
官方自己建的充電樁哪可能還在官網賣「給其他品牌使用」的轉接頭...
sagatgod wrote:
你貼的連結是NEMA(恕刪)


直接請Zero 出各家充電的轉接吧。這樣Zero車主才能夠更霸氣的使用啊,最好連gogoro 的電瓶都可以使用更方便。
alphaelf wrote:
直接請Zero 出各家充電的轉接吧。這樣Zero車主才能夠更霸氣的使用啊(恕刪)


應該是遲早會出的吧.......反正目前已經有外面的大廠做出轉接頭了
顯示絕對有這個潛在市場低!
PLUGSHARE 上面也顯示非常多民宿旅館業主
只要是來店消費住宿的 EV early Early Adopter
都是歡迎來借電使用的!
所以不要在那邊繼續自曝某些車主的渺小了好嗎....

alphaelf wrote:
就是記得充完電記得移車,這是目前特斯拉車主的共識。(恕刪)

這是當然的,汽車格幾乎都是計時收費,
沒有傻子充飽80%之後還會在那裏做公益付停車錢......
佔位通常是超充站才會有的問題OK,現在不是已經有逾時收費了
旅充 40KM/HR 對特斯拉車主可說是可有可無
對機車來說頂多 15KW 約3~4 HR 就會滿電
拔槍走人了~~~~
請問樓主是ZERO的車主嗎?
你要的是這條線吧?拿Zero的圖讓別人有點誤解是Zero要用的.........
Leonnel wrote:
你要的是這條線吧?拿Zero...(恕刪)


有找到囉,感謝回復~~~~~


null
tengai225 wrote:
如果我是特斯拉車主我不會介意別人用特斯拉充電樁(恕刪)


說得好~~~~
特斯拉電動車遲早會變成台灣的公規充電標準.......大家等等看

某些見識少的人難免就小鼻子小眼睛的
早期特斯拉還沒這麼常見的時候
Early adopter 們也是必須自備多種充電轉接頭到處借電的....

有遠見的人多少都會比較走在前面一些
而短視或是過於保守的人就乖乖地待在最後就好......
窮酸鬼叫只會自秀下限而已
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?