特斯拉皮卡恐因安全問題，無法銷售至歐洲! (第4頁)

JL

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31樓

2019-12-25 16:55

love423101 wrote:
前段時間特斯拉所發表(恕刪)

嗯
皮卡最大市場就在美國
去年全美暢銷冠軍就是F150
離開美國後本來就只剩小眾市場了
(泰國有一些量, 還有中東….)
美國以外的皮卡市場，應該本來就不在特斯拉marketing 瞄準的範圍。

marco520

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32樓

2019-12-25 17:14

哇~ 這記者好專業，Tesla 上下數百位工程師怎麼都沒想到呢~

天才記者該不會也以為整台車的板金都是用同樣規格的鋼板做出來的吧？

上市前當然會修改到符合該國法規啊，Tesla 又不是第一天在汽車產業

記者沒做過製造業對產品開發完全沒概念

美國 IIHS 撞擊測試比歐盟嚴格，要擔心也是先擔心 IIHS 撞不撞得過

整天沒在做事的屁孩

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33樓

2019-12-25 18:01

瑪斯可說過了，他們會修改，另外也考慮推出小號的CT，也就是針對Ranger這類

Cloudy Shiau

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34樓

2019-12-25 18:04

這顯示出歐美對汽車安全的想法不同
euro-ncap測試項目中有針對行人安全的部分
而美國NHTSA、IIHS都沒有
我覺得比較影響上市的是這部分的問題
而不是這篇報導寫的什麼車體太硬沒有緩衝 orz

我其實不太懂為何台灣很多人都說IIHS比較嚴格
就這例子美國應可上市但歐洲可能無法上市
那不是歐洲嚴格?
其實歐美都很專業
沒什麼誰嚴格
只是重點不同

alphaelf

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35樓

2019-12-25 18:07

對行人友善不見得這是在撞擊上對行人的保護，Tesla主要是致力於避免撞擊到行人，而不是撞了以後會怎麼樣...

安娜LEE

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36樓

2019-12-25 19:53

假掰歐洲人才在那邊保護東保護西
大美帝車把板金做到硬梆梆等於把潰縮區做在別人車上

鋁罐車把人撞殘還要負責一輩子
特斯拉鋼板車撞到行人一次斃命保險只要賠一條買單就好

jednopivo

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37樓

2019-12-25 23:27

如果市場瞄準歐洲的話
應該設計上就會注意要符合規範了
可能一開始就沒有要進歐洲的意思

Freshness

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38樓

2019-12-25 23:39

love423101 wrote:
前段時間特斯拉所發表...(恕刪)

日本：再酸我潰縮阿

MBUSA

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39樓

2019-12-26 6:26

如果Tesla真想在歐洲推新產品，肯定會設計符合當地法規的車款

yagami7215

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40樓

2019-12-26 9:22

怪了，一堆人光看外型就可以知道這車對行人的保護能力如何如何...

是都配備了X光眼嗎? 而且還是不用看到實物就能偵測的遠距X光...

人家是有說全車都用一樣強度的鋼板嗎? 特斯拉難道是第一天造車? 不知道前後要保留潰縮條件，車室要高強度嗎?

要說號稱可以防彈，那也只要車室周圍能防彈就好，車頭車尾的行李箱空間是要防什麼彈?