GOLF5TDI wrote:
感覺純電可行駛80KM...
感覺純電可行駛80KM的PHEV插電式油電車, 會更符合
(恕刪)
嗯
小電池，循環數會增加很快
然後就.....
JL wrote:
嗯小電池，循環數會增...(恕刪)
這的確是插電式車輛的缺點
你會想長期的使用在短程並且都使用純電行駛
其實也是車款主打項目(理想化 哪會教你保養電池方法) 短程用純電(喔上下班50公里內純電跑50公里
,車子1X KW電量 每天深度循環100%-->10%~20%) 長程油電
殊不知這樣的使用方式也許會讓電池深度循環次數跟壽命降低
某插電式休旅車就是很好例子 但轎車版壽命也許會較長(?看電源管理如何)
正確使用插電式又要大電池長壽的方式
應該是要設定好純電切入油電的電池電量 別太低電量才讓引擎介入
也許有人會想說 那不就跟油電車一樣使用方式?
對 沒錯 這樣如同油電車的使用方式 畢竟都是循環式充電電池 次數跟容量都是會慢慢降低
但這樣的使用方式 比較於正統油電車更省油 因為電動馬達輔助加上引擎啟動輔助的轉速也不會高
無形中會更省油 參考一下!
你也知道寫文章很不容易，麻煩您寫一些好文章，不要寫一些有的沒的，這邊是01，不是什麼亂七八糟的網站！
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