alphaelf wrote:
那也要有相關規格的F1...(恕刪)
F1都是用油，Telsa該去的應該是FE純電方程式
JL wrote:
嗯問個蠢問題那台model...(恕刪)
說真的，以現在無人駕駛的發展來講，說不定以後測紐柏林就沒有真人開了（但前提是紐柏林官方肯認定自動駕駛的成績，才有意義）
而且自動駕駛如果運算的好，世上絕對沒有車手能跑贏，畢竟賽道固定在那邊而且也沒有其他車輛，多測試幾次一定每個彎道都是極限的方式過去
先留下 7 分 20 秒的非正式成績，下月劍指 7 分零 5 秒。
早些時候 Tesla 官方公佈了自己上週在紐伯林賽道用 Model S Plaid 跑出的非正式結果，它們宣稱這輛改裝後的原型車能拿到 7 分 20 秒的成績。而根據旁觀者的描述耗時大概在 7 分 23 秒，而這一結果已經比 Porsche Taycan 之前保持的紀錄快了約 19 秒之多。當然，Model S Plaid 現在的這個圈速並不能算是賽道官方認可的結果，而 Tesla 也不在意，他們已經預告稱打算在下月再用改裝後的 Model S 進行嘗試，目標是跑到 7 分零 5 秒（為此他們還特意留了個 Supercharger 在賽道那兒）
Younger2006 wrote:
先留下 7 分 20 秒的非正式成績，下月劍指 7 分零 5 秒。
早些時候 Tesla 官方公佈了自己上週在紐伯林賽道用 Model S Plaid 跑出的非正式結果，它們宣稱這輛改裝後的原型車能拿到 7 分 20 秒的成績。而根據旁觀者的描述耗時大概在 7 分 23 秒，而這一結果已經比 Porsche Taycan 之前保持的紀錄快了約 19 秒之多。當然，Model S Plaid 現在的這個圈速並不能算是賽道官方認可的結果，而 Tesla 也不在意，他們已經預告稱打算在下月再用改裝後的 Model S 進行嘗試，目標是跑到 7 分零 5 秒（為此他們還特意留了個 Supercharger 在賽道那兒）
突然看到這篇去年的文 XD
這種大幅改裝的非量產車（連原型車其實都算不上）的數據，真的沒甚麼好吹的
車窗還故意貼全黑，不讓人看到裡面（外國媒體是說據說裡面一堆東西拆掉）
有名的汽車間諜攝影師Stefan Baldauf也證實過，內裝一堆都拆光了
不知道非量產車的改裝幅度是「無限」，然後真正實用度有可能 超低 的嗎？
有多少消費者會願意買一台裡面拆光光（連冷氣音響都可能沒有）的「一般車」？
https://www.reuters.com/article/us-tesla-porsche-nurburgring/teslas-nuerburgring-run-revs-up-debate-over-speed-records-idUSKBN1WX1DL
也不用吹說比保時捷甚麼車之前七分多少的紀錄快約19秒之多
如果真的要談非量產車，大幅改裝車
你知道Porsche 的 919 Hybrid EVO在紐柏林是跑5分多嗎？（5:19.546）
你知道Volkswagen 的ID.R在紐柏林是跑6分多嗎？（6:05.336）
你知道Porsche 的 油車Porsche 911 GT2 RS MR (991.2 改) 是跑 6:40.33嗎？
7分23秒的改裝成績，到底有甚麼好高興的
就算是7分20秒，或者再跑到7分05（宣稱的目標）又如何？ XD
還是不怎麼樣啊（除非是量產車）
而目前Tesla真正的量產車（s , 3 performance）都有測試車手去跑過了
成績都不怎麼樣，跑了8分50秒跟9分。
跑得出這種等級的成績的類似對手有誰？
「2009年」的 Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 紀錄 ~ 跑了 8分47秒
「2006年」的 Opel Corsa 1.6 Turbo OPC 紀錄 ~ 跑了 8分54秒
這種成績在現今紐柏林，就是幼幼班的成績而已
特斯拉目前確實還是只是零百直線加速厲害而已
真實賽道上的本事，還是夠不上前段班
誰每天出門就一條直線而已？而且那條直線還要蠻短的 XD
也難怪現在都2020年年中過去了，也沒看馬斯克再繼續吹tesla的紐柏林成績
去年吹說要挑戰怎樣的，結果到今年現在一隻正式官方可證的影片也沒出來過
因為就是成績不好，拿不出來
（不然以馬斯克這種大喇叭的個性，真的有厲害成績的話，他早就拿出來羞辱別人了）
說穿了，馬斯克其實就是個行銷天才（拉股價也是）
故意拉一個別人家二馬成績，特意攻擊一番，然後就把自己產品的身價往上抬了
不是太懂的人，看了報導後就興奮了
但是真的了解的人，就是笑笑而已
做正事（好好改善現有的問題），繼續加油吧！
雙魚的海邊
registerwho wrote:
突然看到這篇去年...(恕刪)
https://www.teslarati.com/tesla-model-3-vs-porsche-taycan-turbo-hot-lap-track-results/amp/
wavestream wrote:
https://www.teslarati.com/tesla-model-3-vs-porsche-taycan-turbo-hot-lap-track-results/amp/
您網址內的重點資訊以紅圈畫上
紅圈 -> 改裝
一直比這種成績真的沒有太大意義（而且T牌到底多少次用改裝來打別人？）
就只是故意用「一直去頂撞一個傳統車市中超高級品牌」這招，來拉抬品牌形象而已
說穿了，就是一種行銷手法
不然說到底......
一來，這種成績，就算真的全面贏過Taycan，說到底，也不算甚麼太好的成績
因為Taycan在賽道的成績（以紐柏林為準），也就只是P牌現役跑車中，中後段班表現而已
特斯拉除了零百真的很快，進入了某些超跑的零百水準領域
其他的東西目前還是比不上，甚至差很遠
真正的超跑也沒很在意零百的，人家更重視的是0-200甚至300，還有整體的賽道成績
零百？那只是起步跑得快，基本而已，問題是接下來呢？
F1賽車是只比起步，比前五秒哪一台先跑到前面，然後就比賽結束嗎？ XD
Le mans甚至還要比24小時，考驗車子的性能+耐用程度哩！
很多夠水準的超跑品牌都把車子拉到Le mans去參加24小時賽，來證實實力過了
然而不管Model3, S還是? 拉去跑幾個高階賽事看看，目前可能沒一台能漂亮的完賽
Tesla真的就是零百強，就這樣而已，讚嘆一下就好了
但應該沒甚麼人買車的用途就是整天在每個路口跟人比零百加速吧，那太中二了 XD
二來，零百外的其他東西呢？整體車室內的質感、品質、享受呢？
應該不會有人認為T牌的車室質感可以跟Porsche比吧........（這太自欺欺人了）
某T內裝
另一個T內裝
兩者之間的質感差距，是用肉眼就可以明顯感受的
要比聽音樂，Taycan「標配」就配了14支的Bose喇叭
再多花點錢還可以升級21支 1455watt的Burmester 3D環繞高級音響
要比內裝～ Taycan 延續了保時捷品牌該有的各種高級。
配色、縫線，皮質混搭，各種質感 + 個人化 + 可欣賞的細節
所以Taycan的車重整整也比model 3重了四百多～六百多 公斤啊
應該大多數車友都了解車重對於加速有很大的影響吧？
Tesla自己品牌內各版本之間車重不同，造成的加速差異就超大了
但偏偏Taycan重了這麼多，也還是不慢
簡單來講就是「又快又可以擁有高級享受」，這就是保時捷的功力所在
這樣看起來，保時捷真的有輸嗎？還是買車就只比零百，然後慢一滴滴就判死？ XD
Tesla對其他品牌的攻擊性行銷，實在已經過頭了
拿著只是一個特別突出的點，然後針對對手攻擊性的行銷方式，應該可以適可而止了
接下來各大主要廠牌也都會推出電動車，同等車型的話，大家加速都不會差
特斯拉應該努力去提升質感，跟建立更全面性的均衡，才是更重要的
雙魚的海邊
保時捷跑車還是很棒的，但電動車還是特斯拉厲害，看看連總公司VＷ要生產電動車搞成大災難，變成開天窗新車交車不付軟體，就知道做汽油車跟做電動車是兩件事，不過特斯拉組裝品質七零八落的，但是電動車系統，目前看各大廠的數據都遠遠追不上，連還沒上市的都追不上才扯，更多的是從好幾年前說會做贏特斯拉，但這麼多年過去了，現在連車都還沒做出來
現在看各大廠含發表明年之後才上市的（若準時的話），就看出汽油車的專業跟電動車的專業是不一樣的，汽油車專業在引擎跟變速箱，若是作電動車傳統車廠的優勢完全派不上用場，然後去年還在研發什麼氫燃料電池勒，到年底主力才轉向，然後現在居然要去做之前嘲笑特斯拉在做的事，那不是趕鴨子上架嗎？所以特斯拉一但成功技術優勢跟專利在那裡，現在要追差太遠了拉
registerwho wrote:
Taycan在賽道的成績（以紐柏林為準），也就只是P牌現役跑車中，中後段班的表現而已
特斯拉除了零百真的很快，進入了某些超跑的零百水準領域
其他的東西目前還是比不上，甚至差很遠
真正的超跑也沒很在意零百的，人家更重視的是0-200甚至300，還有整體的賽道成績
同意，Taycan確實有Porsche的靈魂，不像其他半吊子油改電的車廠
registerwho wrote:
Tesla真的就是零百強，就這樣而已，讚嘆一下就好了
但應該沒甚麼人買車的用途就是整天在每個路口跟人比零百加速吧，那太中二了 XD
零百強不是讓你比加速用的...，零百強最好用的反而是日常生活
包括0~60的市區起步，30~60的山路超車，40~80的市區超車，80~120的國道超車，像切豆腐一樣，爽快！
registerwho wrote:
Tesla對其他品牌的攻擊性行銷，實在已經過頭了
拿著只是一個特別突出的點，然後針對對手攻擊性的行銷方式，應該可以適可而止了
Tesla不打廣告的...，你說的那些我也頗反感，可惜都是支持者的個人行為，無法限制自由言論
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