三寶爸爸 wrote:
只用4萬公里就換車，...(恕刪)
我不知道你由那個報告怎麼得出4萬公里要換車的結論，這個想法太奇葩了⋯⋯
35萬元換大電池是這個網友提到的如下圖：
Arthur106 wrote:
15萬材料可以膨...(恕刪)
三寶爸爸 wrote:
電動車是可以省下一些...(恕刪)
我還搞不清楚你們在爭什麼, 等等細看
至於35萬的來源, 是源自同一作者寫的
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=741&t=5826488tps://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=741&t=5826488
以及
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=741&t=5876687//www.mobile01.com/topicdetail.php?f=741&t=5876687
只是樓主現在還未回應. 很可能是寫手或業配 01的潛規距就是文章內容有誤才會回. 其他就任由網友去吵.
三寶爸爸 wrote:
電動車是可以省下一些...(恕刪)
說真的,身為一個MODEL S Long Range的車主,我真的很喜歡三寶爸的發言勸別人別買電動車~因為這樣我才能享受更好的充電服務~哈哈哈~不開玩笑了~
(三寶)直接簡稱了, (B8.5)A4,(F10) 520D,(S213) E220d,(G32)630Mi ,手上還有一台E3 CAYENNE
這大概是我最近8年的用車,(你不相信我也沒辦法), 都沒換過大條的~日常也就是定保而已~
如果你以為特斯拉的保養或是維修算貴的,那我建議你不妨去比較一下以上車種的保養或是維修費用~
ps, 車價大概只有630 和 CAYENNE 比model s貴啦~
而我也是你口中說的家裡沒充電樁的那一個人~
因為很懶得跟社區提裝座充,所以當時就選旅充而已~
我只能說我一個禮拜也只去超充電一次,反正終身超充免費~
多數的TESLA車主都很有品的,不太會長時間佔超充位~而且APP很方便,隨時都知道還有多少空的超充位置,避免過去的時候排隊~ 現在超充地點大都是 24hr~很多也享有停車費減免或是免費~
另外Tesla又不是一定必須在超充站才能充電~
又或者出去吃飯,逛街,停車場內有充電車位又空著就加減充一下,停車費還是要繳,但充電目前是免費的, 一個小時5%~10%的充電量不等~看供電的電流量!
對我而言,日常使用跟之前油車沒什麼太大的差別~油車也是一個禮拜要加一次油,除非前一天要出去玩就先去充一下電~
唯一不同的可能是出去玩以前,要先把路程規劃一下,至少對於目的地充電這件事情要放在規劃中~
也就多這一樣而已~(我的E3 在家裡哭泣中)
對電動車有疑問,不一定要買,你的手骨粗不粗我是不知道啦~應該比小弟我厲害啦~
租個3天,實際體驗一下,不就知道跟油車哪裡不同了~
或許拿別人數據來嘴或是提出疑問也是一招啦~不過,真的實際使用狀況真的因人而異~
建議你少點臆測的言論跟想法(你的每篇文章"可能,如果"這些字眼會不會用太多了)
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