frankyyyy worte:或許通過之初,只有『...(恕刪) 還開拓者耶.......現實就是使用的人多就不會有這問題現在就是因為人少才有這問題只是個充電樁真的不用說得這麼偉大這不是公用財我也說過的只要不影響其他住戶這東西要裝根本無所謂你不會管別人家想怎麼裝璜吧還扯到社區價值什麼的....除非你要賣房子啦目光看遠一點什麼的....我只能電動車沒有普及前(沒普及我也不會考慮)預先做準備沒意義也想太多因為普及後就算你不想要也會有
管委會如果同意他的充電樁,那是不是以後任何廠牌的電動車都能設一個充電樁在你們地下室?有的廠牌喜歡搞特殊規格的充電頭,所以每個廠牌都要設一個充電樁嗎?GGR要不要也設一個換電站在你們地下室?開油車的也能要求地下室設立加油站嗎?瓦斯車的可以地下室放大型瓦斯桶嗎?電費先不談,我覺得合理的做法就是拉一條電線給他,自己買專接頭插上去充不然這類事情永遠處理不完,雖然不能急速充電但至少能充電
一、管委會不可能同意為個人動用大樓基金二、大樓一開始便無充電樁,買之前就已經知道,買了再來套妖,實在無理三、大樓可以同意,住戶自,自家電表拉線到自己車位,但不能損壞目前大樓現狀(外觀、防水)一但造成損壞,屋主要負全責復原。但現實是大樓電錶都是集中在一處,拉到住戶家,要從住戶家再拉出來,是不可能的最可行的方式,就是再申請一個電表,供充電樁使用(只要電錶處還有空位即可)至於 充電樁能提升社區形象,代表社區較先進。 去過大陸的人應該都會同意,大陸硬體很先進,人文很落後
Surface5168 worte:請問有人知道舊式電梯...(恕刪) 電車充電電流很高勢必需要裝一個專用變電箱而且還是需要提供整層樓用電那種大容量舊式公寓一般都只有燈泡的公用電而已然後還需要每戶裝獨立電錶如果整社區大家都願意出錢大約要60萬乙戶如果只有單一車主使用買單先行安裝公共部分 其金額自己算吧順帶一提 目前新蓋能拉獨立電錶的社區單價平均都貴300萬