Dragon0303 worte:我沒搞錯啊,難道MX 100D以上降價前還需要避奢侈稅?照你的邏輯,那為啥特斯拉之前售價超過奢侈稅門檻很多的等級還要強迫選而不直接含在車價...(恕刪) 看來你不是搞錯,而是根本不懂誰跟你提100D...100D本來就怎麼避都避不開這是為了當初的75,完稅價會超過300萬,奢侈稅10%再加上去330萬起跳用選配的這個策略,一口氣可以降到200多萬自己去比較一下降價前的75跟75D還有100D的價差75做成選配了再往上的車款當然也是同政策放在選配,只是避不了稅,就沒什麼太大意義
AKITO01 worte:電動車馬力税真的很不...(恕刪) 從過去政府依照油車的CC數來收稅就看得出來,即使換了政府...豬腦袋也是會傳承的....單純就馬力與價位來說,Model 3 仍有很大的吸引力就是了目前最大阻力仍是 家用充電站與戶外充電座等的設置...同時還要考慮到兩年後增加的馬力稅
重點不是怎麼訂購而是訂了要等多久才能交車"最快"年底開始交車也是要從2016年就預購的開始消化如果要等上半年到一年又有多少人願意等?因為現在電動車的選擇不是只有TESLA了,這半年到一年間肯定還會有不少純電車上市
losergodie worte:重點不是怎麼訂購而是...(恕刪) 不會等那麼久,訂購的情形可能不是很樂觀,可能連第一批進口的數量都不到。因為我是今年6月才預購,到現在為些已接到4封邀請訂購的Email,及一通手機簡訊。但這次的內裝顏色沒有我想要的,因此還沒下訂。
aligu1869 worte:你看這業配文寫的......完全交不出車的東西拼命推是怎樣??.....(恕刪) Tesla跟Apple一樣沒有在下媒體廣告業配的,那你說沒有錢為何我還寫?因為我是媒體,不是加值卡啊!