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TESLA Model 3 價格出爐啦

聽說別款車當計程車,可以比較便宜
這台不知有沒有
用來當小黃,油錢省不少
9527plus worte:
點圖放大我是截直播的...(恕刪)

可能因為之前太多消息說會是13X
現在看到開價,就開始覺得貴啊
法客 worte:
政府電動車沒補助?...(恕刪)


有阿, 貨物稅減免已經反應在車價上了
JV1080 worte:
155.9萬我可以接...(恕刪)


充電樁會送, 安裝約3-5萬, 要看需要拉多長的線, 立柱的話要再加6-7千左右

大部分人的問題是被社區卡住不能裝
9527plus worte:
點圖放大我是截直播的...(恕刪)


這價格比預期貴很多

三款車價算卡在中間要高不高,要低不低~要買的人會陷入考量困境

畢竟在台灣 AP、FSD都屬於半殘的功能!



期待 Nissan、Toyota 降價搶市,看台灣特斯拉能撐多久!
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Maxwell worte:
期待 Nissan、Toyota 降價搶市,看台灣特斯拉能撐多久..(恕刪)


以Leaf的規格來說,就算賣到140萬也很難跟Model3 標升比,
就不用談目前預估150萬的天價了。

Toyota目前還沒有純電車的消息。

Luxgen之前有傳言U5 EV有今年上市的可能,但Leaf跟Model 3都已相繼上市,最好還是別出來淌渾水了。

短時間看來要買純電車還是特斯拉,其他的真的沒競爭力。

至於Model 3的售價其實很合理,跟大洋洲的其他地區相比並沒有特別貴,
而這價位也很對得起它的性能跟科技,也許是上市前的預測價讓大家覺得貴了不少,
但仔細想想真的是不貴。
azteclee worte:
BMW M340 xDrive MSRP$56000美金。Benz C43 MSRP$55250
Model 3 Performance 54990。
台灣G20 BMW 330i 就要275萬了。F30世代的340在2018停止引進,價錢是340萬。


你也不能這樣直接比

電動車140萬以下又不用課貨物稅,超過140的部分也減半用12.5%計

本來就該賣的比較便宜

直接拉油車終端售價來比,邏輯真4棒
sagatgod worte:
你也不能這樣直接比

電動車140萬以下又不用課貨物稅,超過140的部分也減半用12.5%計

本來就該賣的比較便宜

直接拉油車終端售價來比,邏輯真4棒)


我覺得這樣比蠻合理的。你在台灣花多少錢可以用到多少價值的東西。

其實稅金佔少數,代理需要建一些利潤空間來服務品牌。特斯拉台灣因為是直營,少一層利潤需求。
欲訂Tesla用此連結得1500公里超充免費 http://ts.la/jeffrey5939
joech26 worte:
充電樁會送, 安裝約3...(恕刪)


充電樁應該是要另購喔
...可能要再確認一下 !
9527plus worte:
點圖放大我是截直播的...(恕刪)


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