請教--希望建商推出新建大樓停車場每格都預留充電樁的專業問題 (第4頁)

stephen yen

stephen yen
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31樓

2019-07-20 1:12

還是那句話....買透天最快

台灣電動車市場起不來真的是有原因的

Nonstop178

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32樓

2019-07-20 2:20

現在豪宅百坪以上新建案應該會規劃，看你買的起不起而已

chefwu

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33樓

2019-07-20 6:56

這就是為什麼公寓大廈的充電車位要避免使用公共電力, 一旦需要提高契約容量就會提高全部住戶的分攤公共電費, 這樣一來反對的人就會多. 如果使用私人家庭電力就沒有這個問題, 而且有助於把電動車充電時間導向離峰用電.

s495 wrote:
假設每車位都一個充電樁，那大樓的總用電契約容量就必須提高
相對的你每2個月要繳的公共電費就相當可觀

流浪不想去淡水

流浪不想去淡水
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34樓

2019-07-20 9:00

到底誰會用公共電設立私人充電設備啦....
大樓進電都在地下室，各戶的電錶大多也都在地下室
當然是拉自已家的電錶呀~~
為什麼一堆人會覺的是從公電拉呢？

btopia

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35樓

2019-07-20 9:42

流浪不想去淡水 wrote:
到底誰會用公共電設...(恕刪)

主要是走線難度差很多

因為每一戶會配到哪個車位不一定

從公共電路拉，建商可以先拉好線，走線漂亮，布線費用建商可以成本價會便宜很多

要從自己的電表拉，變成得入住後，才請廠商拉。這時候走線得想辦法硬塞進去公共的管道，大電流高密度布線會有電線走火的疑慮，甚至還要打牆打樓板，而且人數一多，走線一定會很亂(因為每戶車位的位置不是很規律)，然後又會扯上公共用電契約容量的問題，一定會遇到管委會磯機歪歪。

當然有錢都不是問題，管委會花錢總是能擺平，只是一般人可能花不下去就事了。

結論還是透天比較單純。

Mussina27

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36樓

2019-07-20 13:12

建議原PO不要浪費時間在這真要換房就直接開始看，我隨便抓兩筆一個桃園一個台中新建案都有強調地下室預留充電線路套管及”獨立電表“，不是所謂大坪數超豪宅或透天。Just do it！！

chefwu

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37樓

2019-07-20 13:17

"每一戶會配到哪個車位不一定" 這是一個問題沒錯, 但是並不難解決. 建商只要把電表箱到各個車位的電力管路先預留好, 並且保留跳線的空間, 到時候需要的住戶再找合格的機電廠商拉線及安裝充電座就行了. 把管路先預留好是最大的關鍵, 這個事先做好跟事後再做的難度跟成本差別很大.

btopia wrote:
主要是走線難度差很多
因為每一戶會配到哪個車位不一定

董成

董成
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38樓

2019-07-21 23:43

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=335&t=920149&p=3#10185392
如上；我們大樓10年前就跟建商要求未來會有電動車；需要110及220的電源插座；建商也接受我們的建議；建案在高雄市

Kevin鍾

Kevin鍾
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樓主

2019-07-22 8:59

董成 wrote:
https://www...(恕刪)

大樓建商有遠見
不知入住這幾年有沒有什麼問題或爭議?

單獨一電錶也是一個辦法,計費方式清楚就好
等電動車日漸普及後,公電再來決定是否調高契約容量

個人認為最好還是納入自已樓上住家的電錶,儘量切開公共用電
但相對技術層面較複雜

aaaomc

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3365分

40樓

2019-07-22 9:14

Kevin鍾 wrote:
透天老了爬不動電梯...(恕刪)

買透天有附電梯的啊

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!