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[討論] 台灣適合發展電動車嗎? (先說答案:不是適合問題,而是應該發展)

NTD300 wrote:
一堆人看到電動車就...(恕刪)


火力發電污染可以靠綠能一步一步改進污染問題!

核能事故一次, 台灣就差不多不能住人了!

現今政府政策與目標就是非核家園,

別那麼不甘心

當年政府政策給軍公教這麼高的退休地板跟無限制高的天花板

卻給勞工這麼低的天花板與幾乎無下限的地板

我們也只是鼻子摸著, 牙咬著,一步步選出自己認為可以改革這種不公不義的新政府

來替我們要回來退休金的公平與正義

你們要是覺得非核家園不公不義,

也可以楬櫫核電家園理想,號招人民,支持理念相近的政黨與支持非核家園的政黨對決

誰能獲得多數人民的支持 , 那國家走向就走哪條路

咬牙切齒有用嗎?

這個議題在台灣根本沒有討論的價值...
當台灣還在爭取輔助氣囊的時候國外已經在討論更高階的配備...
光想這一點就知道台灣現在還沒學會走路就想先跑步...
電力那些根本不是問題...台灣這麼短小吃個飯逛個街基本上都夠用了...
而且買電動車的人應該不只有一台車吧...

stuart33 wrote:
台灣就只有兩點不適...(恕刪)

台灣汽柴油如果把燃料稅加入的話是真的不便宜,這只方便到高里程用車輛,先不說電動車發展補助了,光是燃料稅隨油徵收,保守的交通部就做不到了,不管幾次政黨輪替都一樣辦不到
台灣都會區可以發展"無人電動車大眾運輸載具"但配套就是限制自駕車上路流量或禁止
台灣的通勤距離很近,適合發展電動車,但是要投資很久才能賺錢,而且會被笑敗家子,所以沒人要做
電動車須有車位才有可能自家充電,台灣沒車位的實在太多了,發展電動車也只是一個口號,電動機車比較可行
這種問題好像是我幼年時,大家討論smartphone日後會不會流行一樣?

NTD300 wrote:
不是沒人想過,是想...(恕刪)

氫燃料電池非常貴, 這也是原因之一
不然風力發電棄風期時製氫, 要用電時用燃料電池產電就是很完美的儲電技術
可惜...

RosanLu wrote:
怎麼沒有人想過氫氧裂解動力??
其實是更環保的, 當年 BENZ 有測試過,
而排氣管排出的竟是純水....

製造氫氣也是要能源的,氫氣儲藏問題,加氣站安全問題,車上氣瓶安全問題,光這些就讓人打退堂鼓了。

豐田的Mirai應該是目前最接近的車種了,你可以去查一下他的設計。

cpeter90 wrote:
其實發展全自動駕駛...(恕刪)


我覺得這是大重點所在

未來科技強到全部自動駕駛

能挽回不少生命,減少悲劇的產生...
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