嗯很令人汗顏的是,關於ZEV的推動,對岸遠遠跑在我們前面。這背後當然牽涉龐大的利益。ZEV的推動,讓對岸本土車廠,可以在一個全新的起跑點,和世界上原有的老車廠一起起步。而這些老車廠,在相關技術或是投資,沒有占到多少便宜。相反的,對岸一定還會利用補貼,關稅,規定.....等等手段,來培植對岸本土車廠。先不說電動汽車,看看電動"機車"在台灣的發展。幾個占著既得地位的老車廠,端出甚麼菜出來?要不是GOGORO冒出頭,恐怕也是步上當年"國產車"的後塵.....