MVP256 wrote:
充電樁在美亞上買也沒...(恕刪)
旅充不可能？哪方面的不可能？
旅充也有app可以搭配使用
旅充也有7kw跟11kw可使用
旅充光機動性帶著走，實用度就滿分了
怎麼想，都還是旅充比壁充實用些
如果家住台北，老家在嘉義以北，甚至台南以北，就建議不要旅充了。
來回一趟，如果沒跑太多地方，可能還夠用，或只差一點點旅程數。
回程時隨便找個人少的超充站，補個5-10分鐘電就非常夠用了，不需要用旅充。
我也曾經有同樣的需求，也發文問如何裝旅充。結果最後什麼也沒裝，實驗結果跟本就不用裝。
我的老 M3 目前最大旅程數480公里，老家來回一趟450公里，天氣好的話，不用補電。有時跑比較多地方，或遇到下雨天或大風天，就需補電。
補電很簡單，快速，在溪湖，台中，三義的超充電，補個5分鐘就走人，公里數足夠回台北就好了。
還有不論充電椿或旅充，請務必用原廠的。
充電的全全性，是非常致命的問題。
你總不希望你用了不安全的充電器造成火燒車，或減少電池壽命吧。
特斯拉原廠的旅充又不貴，品質又好，這個錢是絕對不能省的。
不過特斯拉旅充安裝有點麻煩就是了，需要有真正的接地線。
安裝原廠的麻煩，非原廠的安全性有疑慮，我的最後方案就是回程時補個電。
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