Chienning wrote:我個人看法⋯7. 高速公路速限130kph,德國無限速路段實際駕駛常是160kph。這個速度下,續航里程會降很多。 我去德國時在高速公路上人人都開180以上⋯在這種速度下電動車的續航里程是腰斬再對折⋯,沒有人會想開一台只能跑200公里然後得再充電2~3個小時的車
歐洲許多國家煥新Y 今年5月才開始交車,銷售量低叫做崩盤?然後Tesla歐洲全體5月銷量比BYD高,你們怎麼黑?還有BYD有大量、達產量近半數的0公里二手車,銷量雖然高,但都是還沒有顧客買、卻先塞給經銷商掛牌了,車子還丟在港口或廢墟或爛尾樓裡,你們怎麼說?歐洲銷量低問題是在柏林廠,產能爬坡以Tesla的標準來看是非常慢,這可能是德國人乃至歐洲人的競爭力變很差了...