真的在意通風座椅那些新配備就等明年改款再入手就好了但假如在意折價,馬斯克曾經就說過價格是滾動的,說不定之後會再持續降價所以假如不願意接受馬斯克這套降價風格那就買其他品牌電動車,銷量也不錯的韓系電動車Ioniq 5、EV6和主打質感的Ariya都有通風座椅,價格其實也差異不大,沒必要被Tesla給限制住吧
yasuo wrote:你在這裡提NX200...(恕刪) 整天在韭菜不是你喊的扯了老半天不就還是個老是要別人接受你的觀點是唯一正解就講了,需求跟想要,就是兩件事,可以交集很好,但也可以完全不交集如果人家交車只是要CP值,其他配備不需要,現車交車礙到你?至於外觀,這麼主觀的事情,你也好意思在那邊叫,你覺得好看就要別人覺得好看就是了!笑死人
戴浴帽的蜘蛛 wrote:整天在韭菜不是你喊的扯了老半天不就還是個老是要別人接受你的觀點是唯一正解就講了,需求跟想要,就是兩件事,可以交集很好,但也可以完全不交集如果人家交車只是要CP值,其他配備不需要,現車交車礙到你?至於外觀,這麼主觀的事情,你也好意思在那邊叫,你覺得好看就要別人覺得好看就是了!笑死人 真正笑死人的是你拿Lexus跟特斯拉比客觀、主觀都來比比看啊交集在哪?邏輯在哪?Lexus比特斯拉?這麼丟人現眼的事情,呵
ModelY HW3.0 可以折15~20 其實很推台灣FSD又沒上路HW3.0 跟4.0 只差一點 AEB台灣要等FSD可以上路又可以用可能10-15年以上吧現在在台灣還願意花2X萬買FSD 才是韭菜吧...AP就很夠用了...