上次朋友來找我,我一看哇靠最近頗賺錢喔,居然換了一台特斯拉休旅車,問他之前不是才換本田CRV嗎?怎麼那麼快又換車,生意那麼好喔?朋友無奈地和我說,沒啦,他哥最近想帶家人環台順便露營,開純電車感覺有點不放心,所以就和他換車出門了。純電車我覺得現在還不是買的時機,畢竟電池大顆續航力又不夠長,充電車位也沒比去加油站方便,現階段我覺得如果真的要電車,還是油電車比較實際點,完全靠電池到最後那幾趴時系統一直通知要充電會感覺超緊張的。
大鼻 wrote:根據最新的報告指出,...(恕刪) 內容與圖表仔細看過結論是特斯拉車主轉往燃油車的比例是越來越低從2019(71%)到2024(51%),反而是繼續使用EV的使用者變多從2019(10%)到2024(32%)只是不用TESAL轉買其他品牌而已。
雖然我也有Model 3而且家中也有裝充電樁,充電很方便~但那台都是太太在家附近開,我自己是不可能買這種車的!理由如下:A依照我的開法⋯這種電動車一下子就沒電了!要跑高里程得踩油門像踩雞蛋般輕柔⋯我個人受不了!B特斯拉的冷氣做得很爛!出風口位置設計超級智障!我每次開每次回家就感冒!C方向盤開起來毫無路感,像玩電玩。D特斯拉的雨刷設計不良,但最近稍有改善E這點跟車無關⋯個人討厭Musk的政治立場,他為了中國市場不惜下跪當舔狗,對台灣供應鏈說拋棄就拋棄!讓我瞧不起!其實會買電動車的車主一般都是想省錢,或是不懂油車的女人,但當他們後來發現沒想像中的方便之後最終還是會拋棄電動車。
ajuggrutaiwan wrote:Musk的政治立場,他為了中國市場不惜下跪當舔狗,對台灣供應鏈說拋棄就拋棄!讓我瞧不起! 每個人都有其政治立場, 但為什麼總是認為別人內心是挺台灣的, 只因為"市場"而表現出一中?! 世界很大, 台灣很小, 沒人在乎台灣的, 台灣最多就只是美國自身利益下的一顆棋子~