艾薩克 wrote:Matrix LED矩陣式頭燈列為全車系標準配備,一改過去改款前容易造成對向車輛產生眩光的狀況 的確,每天新竹/竹北上下班都遇到一堆「駕駛側」燈光,比副駕駛座還高的頭燈。不管開在對向或是後方,都被照的難受。
艾薩克 wrote:原本方向盤兩旁的排檔桿以及方向燈撥桿也都在煥新版上消失;雖說這樣的簡化方式會讓原本開習慣其它品牌車輛的車主短時間內不容易適應,但相信如果你原本就是Tesla車主的話,其適應時間就會大幅縮短,只是在細節操作上就要特別注意一下;例如原本控制方向燈是以方向盤左後方的撥桿操作,而煥新版則是將方向燈整合在方向盤左方控制面板,我個人使用下來會覺得左側跟右側方向燈的施力點有些差異,所以會變成偶爾會來不及打方向燈的狀況。 都說科技會為人們帶來便利這取消方向燈撥桿到底是能省多少造車成本