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電動車要出大事了 中國將禁單踏板煞停

JL wrote:


很奇怪!
全世界只有中國人會誤踩!?
其它地方就用得很開心!

美國人也會踩錯.
https://www.techbang.com/posts/106257-11-million-vehicles-were-recalled-and-teslas-experiment-to
在特斯拉銷售最多的美國,有 200 多名車主投訴稱行駛過程中車輛無故自動加速,剎車失靈。2014-2022 年間,一系列事故造成 175 人死亡。美國國家交通安全委員會歷經一年的調查後發現,超過 90% 的司機在事故發生時沒踩剎車、超過 85% 的司機踩了油門。但美國國家交通安全委員並未把這一功能裁定為特斯拉的產品缺陷。

單看剎車系統,特斯拉和大部分車企一樣做足了冗餘設計,確保緊急時刻,司機可以把車停下來。首先是剎車踏板,和大多數汽車一樣,特斯拉的剎車踏板是電子控制,因為有電機助力,用更小的力就能踩住剎車。即使電控失效,司機用力踩剎車踏板時,也能觸發機械剎車。

還有一個防誤踩機制。如果司機慌張地同時踩下油門和剎車,特斯拉只會執行剎車指令。最後是自動剎車,每輛特斯拉都裝載了鏡頭,一旦判定即將發生正面碰撞,自動剎車就會啟動。這一功能在車輛啟動時默認開啟,不需要人操作。

但資料也展示了改變駕駛習慣的潛在影響。美國國家交通安全委員會在報告中稱,200 多起踩錯踏板的情況,超過一半發生在駕駛特斯拉汽車不滿半年的新車主身上。他們很可能是因為不習慣特斯拉的操控方式造成了悲劇。
altezzaclio

Lichte 我只是要證明他認為美國人不會踩錯是錯的就好.

2024-06-03 19:03
Lichte

單踏板就跟黑隔熱紙一樣 有的人覺得他天生神力沒有差 我們普通凡人還是防呆一點的好~永保安康 我是沒去查啦 但是我猜2014-2022年間其他非單踏板回報的比例應該是低更多

2024-06-03 19:12
bigbear1103 wrote:
電動車標榜不踩剎車就...(恕刪)


其實「放油門,會減速」這件事,即便是開油車,也是很多人不熟練,明明鬆油門就能解決的事就偏偏要去含剎車,整路剎車燈就一直亮

話說福斯的油車雙離合有類似但功能完全相反的「滑行」功能,鬆油門會自動把離合器放開,讓你失去引擎剎車,滑更遠。這個愚蠢功能,我馬上就關掉。

至於自動剎到停這件事,我覺得
1. 車廠要讓車主能夠設定,是否要讓車子自動剎到停
2. 沒出事我都沒意見,但只要出一次事,我會支持政府介入禁止這個功能,直到有更完整的配套方案出來
3. 所謂的出事,包含電車車主開電車,或開慣電車的車主去開油車時的不習慣導致的事故

不過講這些對台灣也沒什麼用吧,大國的監管很積極,而我們交通部自認矮小無話語權,隨波逐流遲鈍的跟烏龜一樣

緩衝車撞掉這麼多台,哪天死人了,我們交通部才會有一點點作為吧
單踏板剛出來我就覺得會誤踩,一般車靠近紅燈你是含著煞車,單踏板是含著油門控制減速度,當前方突然有緊急狀況,含著煞車踏板你只要用力踩下,但是含著油門反射動作踩下就直接撞了,而多一個動作去從油門換成煞車踏板可能也來不及
會覺的會誤踩的,鐵定沒用過,怎麼會覺的需要踩煞車的情境下駕駛會去踩電門踏板?
規工閒仙仙

真的~用過才會知道單踏板的作動方式,才剛鬆電門減速,身體的記憶還在,不會誤踩

2024-06-04 13:13
一般雙踏板油車,右腳的放置方式

______口_ 口___
...........腳
...........跟

煞車:支點腳跟在煞車踏板下方,踩煞車直上直下
油門:以腳跟為支點不動,需要腳趾右斜才踩的到
通常油門都是含著而已,斜踩要踩到底,腳踝很難受

危急時刻放開油門腳會恢復成直上直下踩煞車
很直覺的反應,很難誤踩到油門

以上教訓班教的

電車應該是把腳跟放在電門那邊惹
合理懷疑但我沒有證據


______口_ 口___
................ 腳
.................跟

一來要深踩0到100才會快
二來想說放電門就是煞車了
危機下就很容易直上直下踩到電門GG
規工閒仙仙

油車的誤踩大多是在靜止起步狀態,突然分不清

2024-06-04 13:18
DchouWarian

確實會這樣踩錯,所以我一直用滑行,最後須踩煞車才會停,確實有踩錯過,膽方向錯我就馬上踩煞車,在停車位時才發生,正常行駛反而不會

2024-06-04 15:26
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