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Model S 賣這麼差?

yasuo wrote:
我從頭到尾沒說過OTA...(恕刪)

好像是你自己動不動就老頭殼,講的一定每個人都需要OTA一樣
人家跟你講多數人的「需求」,你自己硬要扯這東西多強大多好
講不動就說別人沒碰過不懂,這叫攻擊的話,好像是你自己起頭的吧!?真是笑話~
OTA本身也不是啥新技術就是便利性功能而已
卻要被形容的多強大
至於更多用戶介面選擇?也是你說的,這麼多年他的介面說實話沒啥太大改變啊!就是功能增增減減!
所以這世界有OTA寶?

找不到攻擊不認為每人都需要OTA這件事就形容人老觀念,只能說你應該屬於車怒族那類型人吧!
如果我說你公司或你沒在用AI或自動化,可說是破公司還是老公司!?這不就是有沒需求問題而已嘛!
騎機車在高雄市
停等紅燈時
看見一台特施拉
映入眼簾的
印象深刻的
就是離譜公差

在試駕中心看過實車,真的是很帥,尤其那個紅色我很愛(Y就太黑了)

佩服樓主的錢包,除了車價貴100以外,保險也貴,如果沒展延 & 修法的話,2026 就開始要收11萬的牌照稅
另外車長5m巨獸,在台灣停車很辛苦,我舊車4610長,停到車擋板的時候,在很多停車場還會微微凸出車格
更別說路邊車格...
戴浴帽的蜘蛛 wrote:
好像是你自己動不動就老頭殼,講的一定每個人都需要OTA一樣
人家跟你講多數人的「需求」,你自己硬要扯這東西多強大多好
講不動就說別人沒碰過不懂,這叫攻擊的話,好像是你自己起頭的吧!?真是笑話~
OTA本身也不是啥新技術就是便利性功能而已
卻要被形容的多強大
至於更多用戶介面選擇?也是你說的,這麼多年他的介面說實話沒啥太大改變啊!就是功能增增減減!
所以這世界有OTA寶?

找不到攻擊不認為每人都需要OTA這件事就形容人老觀念,只能說你應該屬於車怒族那類型人吧!
如果我說你公司或你沒在用AI或自動化,可說是破公司還是老公司!?這不就是有沒需求問題而已嘛!


說人笑話,自己卻在鬧大笑話
OTA是特斯拉和傳統車廠之間最大的差異之一
你故意用「需求」來削弱它的重要性
充分顯示出你是在嘴硬而已
為什麼呢?
大家都知道特斯拉最大優勢是強大的軟體
任何軟體,更新的重要性絕對是數一數二
這是沒什麼好爭辯的常識
你這幾個人卻大言不慚的說「不認為每人都需要OTA」
對啦,的確有一種人不那麼需要OTA
那就是老人,而且是落後時代的老人
嗯,你自己跳出來承認,另一個IC老工程師也被你認證了
yasuo wrote:
說人笑話,自己卻在鬧...(恕刪)

斷章取義的鄉民這角色大概也被你認證~真心不騙
張大你自己眼睛,如果沒瞎的話,去把最初的文看清楚,沒人要貶低或弱化OTA,根本是你自己腦補不知道補到腳趾頭去了還是怎樣,我第一句話就是稱讚他的便利性
中間帶出的是更新方便卻也不是無敵
最後講到大多數人的「用車」習慣
卻被你這看似有眼卻不知道看哪兒去了不斷講別人否定OTA!
這世界如果不是黑就是白嗎?不順你意思就是反對陣營的概念~真是吐血!不過…..這也符合1450這類人思維模式就是了!
特粉到無底線大概也就如此~
另外,OTA是之前特斯拉的跟別人的差異化,但不是絕對差異性,他只是把服務往前推,打破傳統4s店綁架的消費模式
沒印象幾年前,特還沒賣車的時候,A牌召回更新,就會看到他們用車機連WiFi去更新系統,傳統車廠不是不能而是不給,特打破這局面本身是好事!其他車廠見狀發現消費者統計結果是正向的自然會跟進開放,車廠當全面開放時對消費者自然是利多,但相對總有部分人會看著那更新提示,也不去按他(講貼近些windows使用者就很多,部分iPhone用戶不也這樣,為啥不OTA?可能你的電腦就不是最新的版本,為啥勒?)講的就是這道理!所以不要再笑自己了
戴浴帽的蜘蛛 wrote:
斷章取義的鄉民這角色大概也被你認證~真心不騙
張大你自己眼睛,如果沒瞎的話,去把最初的文看清楚,沒人要貶低或弱化OTA,根本是你自己腦補不知道補到腳趾頭去了還是怎樣,我第一句話就是稱讚他的便利性
中間帶出的是更新方便卻也不是無敵
最後講到大多數人的「用車」習慣
卻被你這看似有眼卻不知道看哪兒去了不斷講別人否定OTA!
這世界如果不是黑就是白嗎?不順你意思就是反對陣營的概念~真是吐血!不過…..這也符合1450這類人思維模式就是了!
特粉到無底線大概也就如此~
另外,OTA是之前特斯拉的跟別人的差異化,但不是絕對差異性,他只是把服務往前推,打破傳統4s店綁架的消費模式
沒印象幾年前,特還沒賣車的時候,A牌召回更新,就會看到他們用車機連WiFi去更新系統,傳統車廠不是不能而是不給,特打破這局面本身是好事!其他車廠見狀發現消費者統計結果是正向的自然會跟進開放,車廠當全面開放時對消費者自然是利多,但相對總有部分人會看著那更新提示,也不去按他(講貼近些windows使用者就很多,部分iPhone用戶不也這樣,為啥不OTA?可能你的電腦就不是最新的版本,為啥勒?)講的就是這道理!所以不要再笑自己了


又來了,講不過就開始攻擊人
諷刺別人「沒瞎的話」
結果大家看看他寫了什麼
「OTA是之前特斯拉的跟別人的差異化,但不是絕對差異性」
我從來沒講過OTA是絕對差異性
應該是我上一篇留言證明了你「落後時代的老人」
所以才會這麼氣吧
接下來不知道又要腦補哪些我沒說過的話了
yasuo wrote:
又來了,講不過就開始...(恕刪)

罵人?一直在罵人老的好像是你吧!害我都必須承認比你老了
講自己年輕顯得你變新時代的小孩一樣,完全不能接受不一樣的觀點
一直指責說別人講自己沒說的,自己卻一直主張別人沒講的話!89行為無誤啊!
看看自己的回文吧!不過,你還是說說你自己身邊電腦、手機 OTA有沒更新更好更滿吧!為啥不更新勒🥱問問自己到底為啥~把問題看清楚才不會老是在斷章取義
我這舊時代老人才能跟上你這新時代潮流科技人啊
我開Model S六年了,深知OTA 的重要

六年了, 車子除了充電里程從375 降到351之外.整車跟六年一模一樣

各種操控性能100%的保留原汁原味

但是電腦操作介面六年後已經不同往昔了

也增加了好多好多各式各樣的新功能

我覺得tesla很棒

油車開越久越感覺車子老舊

tesla 開越久越感覺車子新穎

真神奇!
ecoboost256 wrote:
我開Model S六年了,深知OTA 的重要

六年了, 車子除了充電里程從375 降到351之外.整車跟六年一模一樣

各種操控性能100%的保留原汁原味

但是電腦操作介面六年後已經不同往昔了

也增加了好多好多各式各樣的新功能

我覺得tesla很棒

油車開越久越感覺車子老舊

tesla 開越久越感覺車子新穎

真神奇!


謝謝資深特斯拉車主分享OTA的美好
畢竟真正的車主就知道有多好用
顯見特斯拉與傳統汽車最大差異之一就是軟體
而軟體更新如果能如此方便快速
就能把強大的軟體優勢迅速、廣泛傳遞給新舊車主們
總是在期待下次OTA又有什麼新功能~
貼隔熱紙時老闆發現了一個內裝公差
中控螢幕左側儀表板超大的縫

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