model Y 的選擇困難,尋求建議 (第3頁)

yasuo
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21樓

2023-03-26 12:39

你要是沒有預算考量的話，我是建議P
特斯拉的技術精華就是P版
Model X、Model S、Model 3也都是這樣
LR、P的電池容量都相同
LR就是少裝了一些東西配備
車子輕一點，里程稍微長一點
所以才給個LR的名稱
以前是不這樣叫的
例如100D跟P100D
多了P就是比較貴

static5566

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22樓

2023-03-27 0:32

請問20跟21寸。輪胎更換成本大概差多少呢

yasuo

差蠻多的，一整組價差一萬左右，看廠牌。但重點是許多輪胎最大都只做到20吋，所以有在跑賽道的常常都用20吋，輪胎選擇較多。21吋則是比較好看

2023-03-27 16:21

thebestagent

thebestagent
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23樓

2023-04-08 21:35

要考慮三年後要被課徵馬力稅的問題嗎？

hbd

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24樓

2023-04-09 5:26

thebestagent wrote:
要考慮三年後要被課徵...(恕刪)

弄
台
母
車
當
子
車
繼
續
爽
啊
！

thebestagent

這聽起來好像是犯法的耶…

2023-04-09 8:31

hbd

SoWhat?

2023-04-09 18:27

prowler

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25樓

2023-04-09 21:01

0413 wrote:
小弟跟太太在於二月時...(恕刪)

您有擔心過後續的極高牌照稅的問題嗎 ?
因為這也是我擔心的

GF2

稅一定會課，尤其現在純電的車市占率還不高，就連貨物稅也沒掉選票，根本不會擔心

2023-06-30 23:36

prowler

一定會課就噁心了

2023-07-01 15:13

hbd

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26樓

2023-04-10 6:53

prowler wrote:
您有擔心過後續的極高...(恕刪)

這
種
預
期
心
理
為
何
不
是
稅
金
數
倍
的
電
費
？

thebestagent

可能性的高低吧。電費再怎麼調漲，畢竟是全民的事，不敢太誇張。牌照稅是你們那些有錢買車的人的事，人數少，力量太小了…吧

2023-04-10 16:43

Peter058196

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27樓

2023-04-25 9:59

0413 wrote:
小弟跟太太在於二月時...(恕刪)

跟你一樣也是猶豫好久
因為家中先有MYP了，後來去試乘MYLR才發現真的不一樣
P版開在一般路面比較穩，LR會一直混來晃去
再加上其實國外有測試德國製的P版
馬達效能比LR還要省電
最後請業務幫改單成P
德國製造 Model Y 性能版大進化：省電顯著，續航實測竟比 Model Y LR 更優秀