特斯拉大降價並非單純的商業競爭，而是在布局改變人類社會的體制革命！(自動駕駛，WEF，新世界秩序，Robotaxi，TESLA，馬斯克) (第3頁)

lordkon

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21樓

2023-01-19 23:58

特斯拉不蠢
在印尼投資100億美金
掌握各種電動車所需要的天然資源 100分

並蓋超級電池工廠+車廠
就是要降低生產成本真心不騙

到時東南亞自由貿易區的市場嚇到吃手手

就會被低價特斯拉
給慢慢吞蝕光了

lordkon

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22樓

2023-01-20 0:02

jhlien wrote:

Tesla 價格只是回到大約2020起漲點那時而已.......一款車型沒改款(或許多了雙層玻璃), 然後還取消了雷達省成本....所有最大成本的壓鑄等等都沒變

真的
特斯拉一但放水搶市佔
其他車商根本玩不下去

大家原物料成本都差不多
但生產效率.與利潤掌控.特斯拉可是高非常多

要不
看特斯拉漲多少
別的車廠漲多少

.....................................................
比亞迪靠補助跟愛國心
賣電動車只能賺幾千人民幣

特斯拉不靠補助跟愛國心
卻能賺幾萬人民幣

fatfellow

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23樓

2023-01-20 2:51

henrylai21 wrote:
看到整串回覆真的哭笑...(恕刪)

這根本無關特黑還是特粉

光是 Robotaxi 這件事就根本做不到
而且只會繼續誤導

這件事就可以讓特斯拉至少賠上一整年的營業額
佈局什麼

howardhou

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24樓

2023-01-20 7:52

lordkon wrote:
笑死我比亞迪電動車滿...(恕刪)

發了那麼多文, 你發言內容的水準也該做些提升了,
針對題目表達自己的見解，別老停留在痞子罵街的階段。

howardhou

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25樓

2023-01-20 8:04

lordkon wrote:
真的
特斯拉一但放水搶市佔
其他車商根本玩不下去

真的，如果特斯拉能按目前的狀況還能玩的下去，也不必放水搶市佔。

電動車的市場原本就是特斯拉的天下，
在電動車這一塊，特斯拉是天下無敵霸王般地存在，
如今要放水搶市場，且是開了水閘大放水，
這代表著什麼？

這代表著特斯拉的市場佔已被其它車商侵蝕到馬斯克無法忍受的程度。
接下來就是群雄並起的時代。
在以前利潤豐厚的時代，特斯拉有錢搞研發，擴廠，支撐股票大漲，
如今市場被侵蝕，利潤大縮水，股市大跌，還有什麼餘錢來搞進一步的擴廠與研發，更別說股價的支撐了。
這種趨勢一旦開始，就很難結束。
你若不信，等著看下去。

howardhou

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26樓

2023-01-20 8:18

henrylai21 wrote:
電動車正式成為: 3C...(恕刪)

樓主，您真的是想太多了，
馬斯克就是位生意人，他唯一的目的就是賺錢，
他認為怎麼做能賺錢，他就會怎麼做，
他沒那麼多花花腸子彎來繞去，唯一就是要賺錢。

他是個有一說十的人，從他對自駕的吹噓就可窺得一斑，
還沒做就會先大肆宣傳，怎可能藏在肚裏秘而不宣，
你說的這些，都是穿鑿附會腦補出來的，
你說的就算有些似真，這也是他誤打誤撞，
不可能是他的事先規劃。