難怪晚上9點多回家, 在會經過科學園區超充站的路線上,有一半的機會遇到特斯拉要去超充(我會特別注意倒是因為他們都開很慢, 很擋路~)我想說這些車主夜深了不會家, 現在才要去充電不是回家充就好了嗎?!看了這一篇才知道, 原來真的會有人家裡沒充電樁也要買~這麼麻煩的事都願意做, 是真愛了~
在最常走的路徑觀察看看有沒有充電樁,看一看空機率。如果幾乎看不到充電站或每台充電樁都充電中,那就不是一小時能解決的。電車最好當家中的第二台車,即使買了台續行600km的電車也無法北高來回,加上電池會慢慢老化,續電越來越差也要考量進去。自己開電車想充就充,要停多久是自己的事,若一群人出遊,"等一下,我先去充電","你們先走,我充個電隨後就到",結果同行的人等到不好意思翻臉,人家都紮營好,搞不好都吃完飯了你還沒到。買電車還是評估清楚再買。