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特斯拉痛失愛將! 全自動駕駛AI負責人不幹了! FSD前途如何?

ai_0301 wrote:
期望 Level-4...(恕刪)


Xavier和Tesla的HW3.0都是2019年的產品了,然後EyeQ Ultra要在2025年才會量產,不能拿來比較。要比的是Nvidia的Orin和Tesla HW 4.0,全部在2023車子就能實現量產,不用等到2025....

加上Mobileeye系列都是傳統車企在用,照傳統車企業的尿性,現在新車還在用EyeQ3,2025會上EyeQ Ultra肯定是7系列和S class等頂級旗艦車款才用得起,平價車只能用EyeQ4/Q5之類的。

所以還是等Orin和HW4.0比較實在....
jiahan wrote:
Xavier和Tes...(恕刪)


Orin 已經上車了

HW 4.0 根本不夠用
連 Thor 的尾燈都看不到
路上的車要是彼此都不知道對方要去哪,全自駕永遠不會實現,都只能當輔助。
天上的飛機幾乎都是全自駕的,因為大家都知道彼此路線
如果實現了,附近超市買菜也要設定路線,即使已經事先存了路線或是聲控也好,就是多一個步驟,很多人應該想直接發動踩了就走
我來翻譯一下這串廢文又浮上來的大意--

1. Model Y 竟然上月又大賣站上第一名,真可恨啊
2. Model S,X 大降價,千匹馬力plaid 竟然350萬有找,真可恨啊
看來馬斯克的特斯啦,應該只是為了賺飽來的,之後要買此車的車主要好好考慮一下,免得買一台電動車,最後要賣得時候和賣二手收機價格一樣腰斬
howardhou wrote:
特斯拉所處的生態環境...(恕刪)
yungdab@excite.com wrote:
我來翻譯一下這串廢文又浮上來的大意--
1. Model Y 竟然上月又大賣站上第一名,真可恨啊
2. Model S,X 大降價,千匹馬力plaid 竟然350萬有找,真可恨啊

既然你翻譯了我的廢文串, 我也來翻譯一下你回這串廢文的大意--
1. Model Y 竟然上月又大賣站上第一名,
意思是:
沒多久就要"滿城盡是特斯拉"了, 每次等紅灯都是一次小車聚,光是用想的就爽。

2. Model S,X 大降價,千匹馬力plaid 竟然350萬有找,
意思是:
Model S,X的舊車主想賣二手車更加困難且價格難看,
新車主也要煩惱萬一又跌到250萬有找,到時這二手車要怎麼賣?
還有一點,
現在花大價錢買的FSD等到賣車時幾乎完全不值錢, 這可怎麼好?

以上是對你翻譯的翻譯, 你有什麼意見?說來聽聽!
Ioniq 5 的比較好啦....
way0309 wrote:
Ioniq 5 的比較好啦...(恕刪)


沒這回事,
當然是特斯拉好,
Ioniq 5連特斯拉的車尾灯都看不到,
大家要買純電動車當然要選電動車第一品牌—特斯拉,
就讓台灣的Ioniq 5保持在百台左右,不能再多了。
雖然沒不敬的意思, 但怎嗅得著臭酸味, 哈~~~
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