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國3死亡車禍!特斯拉自動駕駛撞毀工程車工人交管再遭BMW撞擊慘死

都沒有人(官員或民眾)

寫信去給特斯拉公司說明特斯拉的系統無法辨別台灣的工程車嗎?

這應該很容易改善吧 工程車裝個感應器或是貼個什麼特殊識別裝置

不然三天兩頭撞工程車也不是辦法吧
t9996455

就是沒這種東西,不然各車廠都裝了,靜止物不只工程車,連停紅燈的靜止車輛都是,大大可以實際去開有acc的車看看就知道了

2022-03-08 10:03
煥仔

辦法是人想出來的,沒有就是要做,我開的就是有acc的車阿

2022-03-08 10:36
其實這問題很好解決,就是請國道工程車與國內車廠協調一種特殊燈號
只要是acc系統看到燈號就會自動辨識為緩訴工程車
比如藍色特殊頻率閃爍led等


以降低同類型傷亡
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
chengjer

那也要外國廠商加入系統裡面才有用啊,外國廠商會不會鳥就是另外一回事.

2022-03-08 11:25
煥仔

特斯拉為什麼能辨識國內道路標示?就是可以特案合作跟修改軟體內容,以符合法規啊

2022-03-08 13:17
CWCCW wrote:
嘿啦..管他甚麼車幹(恕刪)


以後國道工程車是不會裝個微波發射器
能夠給自動駕駛車接收
在一定距離內發出警示聲
警示駕駛避免危險
不怕是騙人的

結果三線車道的車都停下來了,連對向也停

2022-03-08 13:00
煥仔

國安單位表示這是一個突破性的好道具

2022-03-08 13:18
天啊,
開自動駕駛要走中間車道,
會比較少工程車或故障車,
怎麼學不會


主要原因:就是特斯拉沒走中間車道,
希望車主有得到教訓。
afa60 wrote:
以後國道工程車是不會(恕刪)

但是這樣可能連隔壁車道的都會一起停下來
或許可以用點計術把波瓣限制在一個車道寬,但是,路不是都是直的
目前都還是輔助駕駛系統而已, 然後一堆人還在講"自動駕駛", 還怪tesla的autopilot會誤導使用者.
chengjer

誰叫當初廠商是這樣宣傳,發現一堆問題後才改說輔助駕駛.

2022-03-08 11:27
sweekee wrote:
法例依然堅持施工不用往前擺放三角錐,無解.(恕刪)


才又一個人因為擺放三角錐被撞死,還在往前擺放三角錐??
隔壁的小姐姐

一個巨大三角錐都會撞上了,還奢望小顆的三角錐,更何況這次事故又是擺放三角錐的同時被撞上, 難道不知道國道擺放三角錐前面保護的也是這種防撞車嗎....一直要無限巡迴這件事情幹嘛?

2022-03-08 15:16
sweekee

被撞死是因為沒有在車流被攔截的情況下擺放三角錐,前面就已經po了人家國外是怎樣做的,其他的就不多說.

2022-03-08 15:23
特斯拉: 自動駕駛 (不是) 安全配備

而是

會害死人的配備. 不可靠
看了整篇留言實在擔心台灣的交通環境,不管你的車有沒有ADAS麻煩請詳閱『車主手冊』,看不懂也請詢問業代熟悉各項功能及限制條件後再使用,否則這類車禍事件只會多不會少
#車安全五顆星,駕駛人的腦袋幾顆星?
路人39 wrote:
過了大約20秒後,另1名駕駛BMW的江姓男子(頭部不適),因未注意前方路況,不慎撞擊擺設交維的俞姓施工人
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時速110, 20秒差不多半公里左右了
換言之, BMW前方半公里內都沒有車
看新聞也不是沒路燈的路段, 路燈亮好亮滿
這樣還能未注意前方路況?
應該是和T牌一樣在睡覺吧


沒錯,車有照路走但卻沒看到人,合理推測絕對是開ACC,所以各大廠的ACC都是殺人兇器才對

所以這是人的問題,根本不是車的問題,但是一堆三寶開著acc這問題,我看隨著acc普及,還有一堆是半套的acc更恐怖,這問題會越來越嚴重
路人39

TESLA撞工程車後橫在中間車道, 看不到人也該看得到橫在那邊的車吧

2022-03-08 10:37
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