btopia wrote:
螢幕是直的，看電影沒有3爽
另外新款的3是CCS2，家裡充電樁比較單純，將來換Y不用再搞一套
光是螢幕和充電規格，
直接打槍不買舊車。
先買先享受，
後買更優秀。
每梯次或許有小小改，
有時差異甚大、更佳。
經濟允許，直上新車吧！
model 3 新舊差異
seven ok wrote:
光是螢幕和充電規格，
直接打槍不買舊車。
先買先享受，
後買更優秀。
每梯次或許有小小改，
有時差異甚大、更佳。
經濟允許，直上新車吧！
model 3 新舊差異
臺灣未來進口的model Y
沒意外的話應該是德國GIGA生產的4680電池版本
這個改變就不只是小小改了
而是一個世代級的大改良
yasuo wrote:
臺灣未來進口的model Y
沒意外的話應該是德國GIGA生產的4680電池版本
這個改變就不只是小小改了
而是一個世代級的大改良
4680電池的確是
轟動武林，驚動萬教。
不過，倒是特斯拉model 2能早日生產，並引進台灣銷售。
這樣才能真正的讓台灣步入，電動車元年的時代。
maxwu123 wrote:
因為稀少性使折舊低
現在買二手Ｘ來爽用
開一年後再賣掉還可以賣個好價格
是誰跟你說的??
據我所知 台灣很多車行 根本不收電動車
賣給車友?
TPC 接頭 很多人根本不願意買
外面車行收多少，多出一點跟你收而已
量產車 ，有幾個傻子，願意出高價跟你買
有本事的人，很多都不願意買人家用過的二手車
300萬 買一台 量產中古車?? 非常少，有這種財力 人家都要買新的居多
美國二手價好，等於 台灣二手價好?
台灣的薪資、市場、汽車新車價位可以比擬?? 而且台灣目前電動車 真的是小眾
台灣特斯拉保值 ，我認為是笑話
賣給車友保值，那納智傑也可以說，賣給車友保值了
特斯拉買新車的時候 是一毛都不能砍， 根本沒有什麼特別保值
在台灣跟歐洲車差不多已經很棒！不要想太多....
你貼沒幾天就被其他板友捧著現金來打臉
我有看到你跑到Ptt EV板想取暖
又被絕大部分EV板友打臉了
你拿了一樣的內容去那裡講
全部都被吐槽，還是堅持己見嗎？
你自己去傑克網站約看車問問看不就知道了
搞不好會遇到真愛
yasuo wrote:
model Y進來會使model X二手價慘跌！？
我以為只會使model 3慘跌
因為好多人包括我都推測Y上市會造成大量3車主換Y
X因為鷹翼門和價格都跟Y不是一個檔次
客群重疊機率應該不高才對
二手價應該都不至於會慘跌. 只是回歸實際需求面.
Model 3的市區代步很方便，機械停車塔只要承重可以1.9噸的都可以停。
X你真想賣，搞不好還要費一番工夫才會有人上鉤 (除非你要賤價出售)
X通常是買來載全家的，多數人可能還是會偏好買新車 就像之前版上不就有人在考慮全新XC90 or 二手Model X，最後還是選買新的XC90
3的話反而有更多的二手買家客群 比如年輕人想嘗鮮 或是 一般家庭買來當代步備用車或給太太小孩練車 的
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